Groupe De Transmission Arrière; Groupe De Transmission Avant (Modèle 4Wd); Réglage Du Ressort Du Crochet De Fixation Du Sac De Ramassage; Stockage - GGP ITALY SPA TC 102 Série Manuel D'utilisation

2. Débrancher la goupille (fig. 52.B) et
enlever le capot latéralement.
3. Débrancher les câbles des lampes à LED
(fig. 53.A), dévisser les vis (fig. 53.B) et
décrocher les languettes (fig. 53.C).
4. Soulever les décrocher la partie
supérieure du capot (fig. 54.A).
5. Dévisser les vis (fig. 55.A) et remplacer
les phares à LED (fig. 55.B).
6. Pour remonter le capot, effectuer
les opérations reportées pour les
démontages, mais dans l'ordre inverse.
8.7 GROUPE DE TRANSMISSION
ARRIÈRE
Il est constitué d'un groupe monobloc
scellé et ne nécessite pas d'entretien ; il est
chargé de lubrifiant permanent, qui n'a pas
besoin de remplacement ou d'appoint.
8.8 GROUPE DE TRANSMISSION
AVANT(MODÈLE4WD)
Il est constitué d'un groupe monobloc scellé
et ne nécessite pas d'entretien. Contrôler,
faire l'appoint et vidanger régulièrement l'huile
du circuit hydraulique de raccordement.
Contrôler le niveau d'huile du
système hydraulique, qui doit être
compris entre les repères « MIN » et
« MAX » figurant sur le réservoir.
Dans le cas où le niveau serait inférieur
au repère « MIN » (Fig. 56) :
– démonter la protection (fig. 56.A)
fixée par l'écrou (fig. 56.B) :
– dévisser le bouchon (fig. 56.C) et
faire l'appoint avec de l'huile 10W30
jusqu'à atteindre le niveau « MAX » :
– remonter le bouchon (fig. 56.C)
et la protection (fig. 56.A).
IMPORTANT Dans le cas où il faudrait
effectuer des appoints fréquents, contrôler
l'absence de fuites des tuyaux ou du
réservoir et contacter votre revendeur
pour les interventions nécessaires.
8.9 RÉGLAGE DU RESSORT DU
CROCHET DE FIXATION DU
SAC DE RAMASSAGE
Si le sac de ramassage a tendance à
cahoter et à s'ouvrir lorsque l'on roule sur
des terrains accidentés ou bien si la fixation
du sac après son vidage s'avère difficile, il
faut régler la tension du ressort (fig. 57.A).
Modifier le point de fixation en utilisant
l'un des trous (fig. 57.B) jusqu'à
obtenir le résultat souhaité.

9. STOCKAGE

Lorsque la machine doit être stockée
pendant plus de 30 jours :
1. Laisser refroidir le moteur
2. Débrancher les câbles de la batterie et
la garder dans un endroit frais et sec.
3. Vider le réservoir de carburant (par. 7.2.2)
et suivre les instructions figurant dans
le manuel d'utilisation du moteur.
4. Nettoyer soigneusement la machine.
5. Vérifier que la machine n'est pas
endommagée. Si nécessaire, contacter
le centre d'assistance agréé.
6. Stocker la machine :
– avec l'ensemble organe de coupe abaissé
– dans un endroit sec
– à l'abri des intempéries
– de préférence recouverte
d'une toile (par. 15.4)
– dans un endroit inaccessible aux enfants.
– en s'assurant d'avoir retiré les clés ou
les outils utilisés pour l'entretien.
Au moment de remettre la machine
en état de marche :
• s'assurer qu'il n'y a pas de fuite
d'essence provenant des tuyaux,
du robinet et du carburateur :
• préparer la machine de la façon indiquée au
chapitre « 6. Utilisation de la machine ».

10. MANUTENTION ET TRANSPORT

• Pour déplacer la machine, il faut :
– désactiver l'organe de coupe ;
– porter l'assemblage des organes de
coupe en position de hauteur maximum ;
– éteindre le moteur ;
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