4.1.1 Déballage
1. Ouvrir l'emballage avec attention en
veillant à ne pas perdre de composants
2. Consulter la documentation incluse dans la
boîte, y compris le présent mode d'emploi.
3. Extraire de la boîte tous les éléments
qui ne sont pas montés.
4. Extraire la machine de l'emballage en
adoptant les précautions suivantes :
– situer l'ensemble organe de coupe à la
hauteur maximum (par. 5.14) pour éviter de
l'endommager au moment de la descente
de la machine de la palette de base ;
– Faire descendre la machine
de la palette de base.
5. Amener le levier de déblocage
de la transmission arrière en
position débloquée (par. 5.4).
4.2 MONTAGE DU VOLANT
• Volant de type « I »
1. Disposer la machine sur une surface
plaine et aligner les roues avant.
2. À l'aide d'un tournevis, enlever le cache
central (Fig. 3.B) du volant (fig. 3.A).
3. Introduire le volant (fig. 3.A) dans l'arbre
(fig. 3.C) et le tourner de manière à ce
que les branches soient orientées vers les
sièges, puis le pousser jusqu'à enclencher
le moyeu du volant sur les extrémités
saillantes de la goupille (fig. 3.D).
4. Fixer le volant au moyen de la vis (fig.
3.E) et des rondelles (fig. 3.F) et (fig. 3.G)
fournies, selon la séquence indiquée.
5. Serrer la vis à fond (fig. 3.E) à
l'aide d'une clé à tube.
6. Appliquer le cache du volant (fig. 3.B)
en enclenchant les crochets de fixation
dans leurs logements respectifs.
• Volant de type « II »
1. Disposer la machine sur une surface
plaine et aligner les roues avant.
2. À l'aide d'un tournevis, enlever le cache
central (Fig. 3.I) du volant (fig. 3.H).
3. Disposer la machine sur une surface
plaine et aligner les roues avant.
4. Introduire le volant (fig. 3.H) dans l'arbre
(fig. 3.J) et le tourner de manière à ce
que les branches soient correctement
orientées, puis le pousser jusqu'à enclencher
le moyeu du volant sur les extrémités
saillantes de la goupille (fig. 3.K).
5. Fixer le volant au moyen de la vis (fig.
3.L) et de la rondelle élastique (fig. 3.M)
fournies, selon la séquence indiquée.
6. Serrer la vis à fond (fig. 3.L) à
l'aide d'une clé à tube.
7. Appliquer le cache du volant
(fig. 3.I) en l'enclenchant.
4.3 MONTAGE DU SIÈGE
Tirer le levier de réglage vers le haut (fig.
4.C) et engager le siège (fig. 4.A) dans le
rail (fig. 4.B) par le côté du volant, jusqu'à
l'enclencher dans l'une des six positions.
Le siège est alors monté de manière stable
et il ne peut plus être enlevé si ce n'est en
appuyant sur le levier (fig. 4.D) qui permet
de le dégager du dispositif d'arrêt.
4.4 MONTAGE ET BRANCHEMENT
BATTERIE
La batterie (fig. 5.A) se trouve sous le siège,
elle est tenue par un ressort (fig. 5.B).
1. Relier d'abord le câble rouge (fig. 5.C) au
pôle positif (+), et ensuite le câble noir (fig.
5.D) au pôle négatif (–) à l'aide des vis
fournies et en procédant dans l'ordre indiqué.
2. Monter le ressort (fig. 5.B) pour retenir
la batterie, en faisant attention de
placer correctement les câbles devant
la batterie afin qu'ils ne soient pas
coincés par le ressort (fig. 5.B).
IMPORTANT Procéder toujours à la
recharge complète en suivant les indications
contenues dans le livret de la batterie.
IMPORTANT Pour éviter l'intervention
de la protection de la carte électronique,
éviter absolument de démarrer le moteur
avant la recharge complète !
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