Identification Des Anomalies; Cause Probable - GGP ITALY SPA TC 102 Série Manuel D'utilisation

14. IDENTIFICATION DES ANOMALIES

PROBLÈME
1. Avec la clé sur
« MARCHE », le
tableau de bord reste
éteint, sans aucun
signal sonore
2. Avec la clé sur
« MARCHE », le
tableau de bord reste
éteint, mais un signal
sonore s'active
3. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE »,
le tableau de bord
s'allume, mais le
démarreur ne tourne pas
4. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE »,
le démarreur tourne,
mais le moteur ne
démarre pas
5. Démarrage difficile
ou fonctionnement
irrégulier du moteur
6. Baisse de rendement du
moteur pendant la tonte
7. Lorsque l'on active les
organes de coupe,
le moteur s'éteint
8. Le témoin de la batterie
ne s'éteint pas au
bout de quelques
minutes de travail
9. Le témoin de l'huile
s'allume pendant le
travail (si prévu)
10. Le moteur s'arrête et
un signal sonore s'active
Si les anomalies persistent après avoir appliqué le solutions décrites ci-dessus, contacter le revendeur.

CAUSE PROBABLE

Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de :
batterie mal branchée
inversion de polarité de la batterie
batterie complètement chargée
fusible grillé
carte mouillée
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de :
carte mouillée
batterie insuffisamment chargée
fusible de la recharge grillé
batterie insuffisamment chargée
l'essence n'arrive pas
défaut d'allumage
problèmes de carburation
vitesse d'avancement élevée par
rapport à la hauteur de tonte
absence d'autorisation à l'activation
recharge insuffisante de la batterie
problèmes de lubrification du moteur
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de :
surtension causée par le
régulateur de charge
batterie mal branchée
(contacts incertains)
Avec la clef en position « ARRÊT » et
rechercher les causes de la panne :
vérifier les raccordements (par. 4.4)
vérifier les raccordements (par. 4.4).
recharger la batterie (par. 7.5)
remplacer par le fusible (10 A) (par. 8.5).
essuyer avec de l'air tiède
Placer la clé en position « ARRÊT »
et rechercher les causes de la panne :
essuyer avec de l'air tiède
recharger la batterie (par. 6.2.3)
remplacer le fusible (25 A) (par. 6.3.5)
recharger la batterie (par. 7.5)
vérifier le niveau dans le réservoir (par. 7.2.1)
ouvrir le robinet (si prévu) (par. 6.4)
vérifier le filtre à essence
vérifier la fixation du capuchon de la bougie
vérifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
nettoyer ou remplacer le filtre à air
vider le réservoir et mettre
de l'essence fraîche
contrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence
réduire la vitesse d'avancement et/ou
augmenter la hauteur de tonte (par. 6.5.4)
contrôler que les conditions d'autorisation
sont respectées (par. 6.2.2)
contacter votre Revendeur
Mettre immédiatement la clé sur « ARRÊT » :
rétablir le niveau d'huile (par. 5.3.3)
remplacer le filtre (si le problème
persiste, contacter votre Revendeur)
Placer la clé en position « ARRÊT »
et rechercher les causes de la panne :
contacter votre Revendeur
vérifier les raccordements (par. 3.4)
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