Ruotini Antiscalpo; Batteria; Pulizia - GGP ITALY SPA TC 102 Série Manuel D'utilisation

• Tipo "I"
1. Posizionare la macchina su
una superficie piana.
2. Posizionare un recipiente di
raccolta in corrispondenza del
tubo di prolunga (fig. 33.A).
3. Tenere ben fermo il tubo di
prolunga (fig. 33.A) e svitare il
tappo di scarico (fig. 33.B).
4. Raccogliere l'olio nel recipiente.
5. Rimontare il tappo di scarico (fig.
33.B) curando il posizionamento della
guarnizione interna (fig. 33.C).
6. Serrare a fondo tenendo ben fermo
il tubo di prolunga (fig. 33.A).
7. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
• Tipo "II"
1. Posizionare la macchina su
una superficie piana.
2. Posizionare un recipiente di
raccolta in corrispondenza del
tubo di prolunga (fig. 33.D).
3. Sganciare il tubo di prolunga (fig. 33.D)
dal supporto (fig. 33.E) quindi, con
l'aiuto di una pinza, allentare la fascetta
(fig. 33.F) di quanto necessario per
estrarre il tappo di scarico (fig. 33.G).
4. Piegare il tubo di prolunga e scaricare
l'olio il un contenitore adatto
5. Rimontare il tappo (fig. 33.G) e
riagganciare il tubo di prolunga (fig.
33.D) al supporto (fig. 33.E) prima
di effettuare il rabbocco dell'olio.
6. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
IMPORTANTE Consegnare l'olio per lo
smaltimento in conformità con le normative locali.
7.4

RUOTINI ANTISCALPO

Le diverse posizioni di montaggio dei
ruotini permettono di mantenere uno spazio
di sicurezza "H" fra il bordo dell'assieme
dispositivi di taglio e il terreno (fig. 23.A).
Regolare la posizione dei ruotini antiscalpo
in funzione delle irregolarità del terreno.
Questa operazione va eseguita sempre
su entrambi i ruotini, posizionandoli alla
medesima altezza, A MOTORE SPENTO E
DISPOSITIVI DI TAGLIO DISINNESTATI.
Per cambiare la posizione:
1. Sganciare la piastrina di arresto (fig. 23.B)
con l'aiuto di un cacciavite e sfilare il
perno (fig. 23.C) con la molla (fig. 23.D).
2. Riposizionare il ruotino (fig. 23.A)
nella posizione voluta
3. Rimontare il perno (fig. 23.C), la molla
(fig. 23.D) e la piastrina di arresto (fig.
23.B) nella sequenza indicata, avendo
cura che la testa del perno (fig. 23.C) sia
rivolta verso l'interno della macchina

7.5 BATTERIA

È fondamentale effettuare un'accurata
manutenzione della batteria per
garantirne una lunga durata.
La batteria della vostra macchina deve
essere tassativamente caricata:
• prima di utilizzare la macchina per
la prima volta dopo l'acquisto;
• prima di ogni prolungato periodo di
inattività (superiore a 30 giorni) (par. 9);
• prima della messa in servizio dopo un
prolungato periodo di inattività.
Leggere e rispettare attentamente la
procedura di ricarica descritta nel manuale
allegato alla batteria. Se non si rispetta la
procedura o non si carica la batteria, si
potrebbero verificare danni irreparabili agli
elementi della batteria. Una batteria scarica
deve essere ricaricata al più presto.
IMPORTANTE La ricarica deve avvenire
con una apparecchiatura a tensione
costante. Altri sistemi di ricarica possono
danneggiare irrimediabilmente la batteria.
• la macchina è dotata di un connettore
(fig. 33.A) per la ricarica, da collegare al
corrispondente connettore dell'apposito
carica batterie di mantenimento,
fornito in dotazione (se previsto) o
disponibile a richiesta (par. 15.2).
IMPORTANTE Questo connettore
deve essere usato esclusivamente per il
collegamento al carica batterie di mantenimento
previsto dal Costruttore. Per il suo utilizzo:
– seguire le indicazioni riportate
nelle relative istruzioni d'uso;
– seguire le indicazioni riportate
nel manuale della batteria;
7.6

PULIZIA

Dopo ogni utilizzo, effettuare la pulizia
attenendosi alle seguenti istruzioni.
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