Travaux De Maintenance Importants À Faire Exécuter Par Un Atelier Ktm Agréé. (En Sus); Contrôles Et Travaux D'entretien Importants À Effectuer Par La Personne Assurant La Surveillance - KTM 65 Sx Manuel D'utilisation

PLAN D'ENTRETIEN
Travaux de maintenance importants à faire exécuter par un atelier KTM agréé. (en sus)
8.2
Contrôler/régler les composants du carburateur.
Vérifier l'usure de la pipe d'admission.
Vérifier l'usure du revêtement des disques d'embrayage.
Vérifier la longueur du ressort d'embrayage.
Vérifier l'usure du cylindre et du piston.
Vérifier le fonctionnement et la souplesse de la valve d'échappement et la nettoyer.
Remplacer les ressorts de la valve à l'échappement.
Vérifier les logements des axes de pistons.
Vérifier le roulement principal du vilebrequin.
Vérifier le jeu radial des coussinets de bielles.
Remplacer le vilebrequin et le palier de bielle.
Contrôler intégralement la boîte de vitesses.
Procéder à l'entretien complet de la fourche.
Effectuer l'entretien complet de l'amortisseur.
Nettoyer et graisser le roulement du bras oscillant.
Graisser le palier de la tête de direction.
Remplacer la laine de roche du silencieux arrière.
Vidanger le liquide de l'embrayage hydraulique.
Remplacer le liquide de frein avant.
Remplacer le liquide du frein arrière.
S20A : toutes les 20 heures d'utilisation
S40A : toutes les 40 heures d'utilisation
J1A : tous les ans
Contrôles et travaux d'entretien importants à effectuer par la personne assurant la surveillance.
8.3
Contrôler le niveau d'huile de boîte de vitesses. (
Vérifier le niveau de liquide de frein avant. (
Contrôler le niveau de liquide de frein arrière. (
Vérifier les plaquettes de frein avant. (
Vérifier les plaquettes de frein arrière. (
Vérifier et régler les câbles d'accélérateur.
Purger les bras de fourche. (
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche. (
Nettoyer la chaîne. ( p. 34)
Contrôler la tension de chaîne. (
Contrôler l'usure de la chaîne.
Contrôler l'usure de la couronne / du pignon de chaîne. (
Nettoyer le filtre à air. (
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Contrôler la pression de l'air des pneus. (
Contrôler l'état des pneus. (
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement. (
Vidanger la cuve à niveau constant du carburateur.
Vérifier que toutes les commandes peuvent être actionnées facilement.
Vérifier l'efficacité du freinage.
Vérifier régulièrement que toutes les vis, tous les écrous et tous les colliers sont bien serrés.
NB1A : suivant les conditions d'utilisation, le cas échéant.
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( p. 32)
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p. 58)
p. 40)
p. 45)
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p. 35)
p. 56)
p. 51)
p. 50)
p. 53)
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p. 36)
21
S20A S40A J1A
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NB1A
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