Hyundai i10 Manuel De L'utilisateur page 64

Dispositifs de sécurité de votre véhicule
• Le déploiement de l'airbag dépend de
nombreux facteurs, y compris la vites-
se du véhicule, les angles d'impact, la
densité et la rigidité des véhicules ou
objets que votre véhicule heurte lors
de la collision. Cette liste de facteurs
déterminants n'est pas exhaustive.
• Les airbags frontaux se gonflent et se
dégonflent complètement en un ins-
tant. Il vous est pour ainsi dire impos-
sible de voir les airbags se gonfler lors
d'un accident. Il est plus probable que
vous voyiez juste les airbags dégon-
flés pendre de leur compartiment ap-
rès la collision.
• Afin de fournir une protection, les air-
bags doivent se gonfler rapidement. La
vitesse de gonflage de l'airbag est la
conséquence du temps extrêmement
court dans lequel gonfler l'airbag entre
le passager et les structures du véhi-
cule avant que le passager entre en
contact avec ces structures. La vitesse
de gonflage réduit le risque de bles-
sures potentiellement mortelles, et
c'est par conséquent une partie essen-
tielle de la conception d'un airbag.
• Toutefois, le gonflage rapides d'un air-
bag peut aussi provoquer des bles-
sures, telles qu'abrasions du visage,
ecchymoses et fractures, car la vitesse
de gonflage peut faire que les airbags
se déploient avec une grande force.
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• Dans certains cas, le contact avec l'air-
bag peut provoquer des blessures
mortelles, surtout si l'occupant est po-
sitionné excessivement près du l'air-
bag.
Vous pouvez prendre des mesures pour
réduire le risque d'être blessé par un
coussin gonflable. Le plus grand risque
est d'être assis trop près du coussin gon-
flable. Un coussin gonflable a besoin
d'environ 25 cm (10 pouces.) d'espace
pour se gonfler. Il est recommandé que
les conducteurs au moins 25 cm (10 po)
entre le centre du volant et leur poitrine.
n
Airbag frontal conducteur (1)
Quand le MCSRS détecte un impact
suffisamment sérieux à l'avant du vé-
hicule, il déploie automatiquement les
air-bags frontaux.
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