Hyundai i10 Manuel De L'utilisateur page 372

Entretien
Ces échelles sont imprimées sur la paroi
latérale des pneus de véhicules automo-
biles. Les pneus disponibles en équipe-
ment standard ou optionnel de votre vé-
hicule peuvent varier tout en respectant
l'échelle.
Traction - AA, A, B & C
L'échelle de traction est graduée du plus
haut au plus bas de AA, A, B et C. Ces
degrés représentent la capacité du pneu
à s'arrêter sur un revêtement humide
comme cela a été mesuré dans des con-
ditions de contrôle de surfaces d'essai
approuvées par le gouvernement d'as-
phalte et de béton. Un pneu marqué C a
une mauvaise performance d'adhérence
traction.
AVERTISSEMENT
L'échelle d'adhérence assignée au
pneu est basée sur des tests d'ad-
hérence de freinage en ligne droite,
qui n'incluent pas les caractéris-
tiques d'accélération, virage, aqua-
planage, ou adhérence de crête.
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Température -A, B & C
L'échelle de température va de A (plus
haut), B, à C, qui représente la résistance
du pneu à la génération de chaleur et sa
capacité à dissiper la chaleur sur une
roue témoin en conditions contrôlées en
laboratoire agréé.
Des hautes températures soutenues
peuvent endommager la matière des
pneus et réduire la durée de vie du pneu,
et une température excessive peut pro-
voquer une crevaison soudaine du pneu.
Les degrés B et A représentent les plus
hauts niveaux de performance en test de
laboratoire du minimum requis par la loi.
AVERTISSEMENT -
Température des pneus
Le degré de température du pneu
est établi pour un pneu correcte-
ment gonflé et non surchargé. Une
vitesse excessive, un sous-gonf-
lage, ou une charge excessive, sé-
parément ou de manière combinée,
peuvent causer un échauffement et
une crevaison soudaine. Cela peut
entraîner la perte de contrôle du
véhicule et de graves blessures ou
la mort.