Hyundai i10 Manuel De L'utilisateur page 263

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• Sur des routes dont la surface est
accidentée ou présente diffé-
rentes hauteurs de surface.
• Des chaînes antineige sont ins-
tallées sur votre véhicule.
Les dispositifs de sécurité d'un
véhicule équipé de l'ABS ou ESC
ne doivent pas être testés à des
vitesses de conduite élevées ou
dans les virages. Cela peut mettre
en danger votre sécurité et celle
des autres.
L 'ABS est un système de freinage élec-
tronique qui aide à éviter un dérapage en
freinant. L 'ABS permet au conducteur de
diriger et de freiner en même temps.
Utilisation de l'ABS
En vue d'obtenir un bénéfice maximum
de votre ABS dans une situation d'ur-
gence, n'essayez pas de moduler la
pression de vos freins et ne tentez pas
de pomper sur vos freins. Appuyez sur
votre pédale de frein aussi fort que pos-
sible.
Lorsque vous appuyez sur les freins
dans des conditions qui risquent de blo-
quer les roues, vous pouvez entendre un
bruit venant des freins, ou sentir une sen-
sation correspondante dans la pédale de
frein. Ceci est normal et indique que
l'ABS est opérationnel.
L 'ABS ne réduit pas la durée ni la dis-
tance qu'il faut pour arrêter le véhicule.
Maintenez toujours une distance de sé-
curité avec le véhicule qui vous précède.
L 'ABS empêchera un dérapage qui se
traduira par des changements brusques
de direction, comme par exemple tenter
de prendre un virage trop rapidement ou
un changement brusque de bande.
Toujours conduire à une vitesse sûre en
fonction de la route et des conditions cli-
matiques.
L 'ABS ne peut pas prévenir une perte de
stabilité. Toujours avoir une direction do-
uce lorsque vous freinez dur. Des mou-
vements de roues brusques ou impor-
tants peuvent dévier votre véhicule sur la
Conduire votre véhicule
circulation qui vient en sens inverse ou
lui faire quitter la route.
Sur des surfaces de route meubles ou
accidentées, le fonctionnement du sys-
tème de freinage antiblocage peut
nécessiter une plus longue distance de
freinage que pour les véhicules équipés
d'un système de freinage conventionnel.
Le témoin d'alerte de l'ABS (
allumé pendant environ plusieurs secon-
des après que le commutateur d'al-
lumage ait été mis en position ON.
Durant cette période, l'ABS fait un auto-
diagnostique et la lumière s'éteint si tout
est normal. Si la lumière reste allumée, il
est possible que vous ayez un problème
avec l'ABS. Nous vous recommandons
de prendre contact avec un concession-
naire HYUNDAI autorisé dès que possi-
ble.
) reste
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