12.5.16 Circuit de freinage de service (toutes les variantes)
valable pour
Système de freins de service pneumatique double
Système de freins de service hydraulique
12.5.16.1 Contrôle visuel général du circuit de freinage de service
Réaliser le contrôle visuel général à intervalles réguliers (voir chap. Planning de maintenance,
page 286).
Points à contrôler :
Les conduites, flexibles et têtes d'accouplement ne doivent pas être endommagées ni rouillés à
l'extérieur.
Les articulations, par exemple au niveau des chapes, doivent être fixées correctement, être
mobiles et ne pas être endommagées.
Les câbles et câbles sous gaine
doivent être correctement posés,
ne doivent pas présenter de fissures apparentes,
ne doivent pas faire de nœuds.
Vérifier la course de piston des cylindres de frein.
12.5.16.2 Contrôle général du fonctionnement du circuit de freinage de service
Effectuez un test de freinage à intervalles réguliers (voir chap. Planning de maintenance, page 286)
pour vérifier que le tracteur peut fournir la puissance de décélération réglementaire, même avec la
machine attelée.
Cirrus 03 BAH0069-13 12.17
Si les contrôles visuel, de fonctionnement ou d'efficacité du système
de frein de service font apparaître des défauts, faites procéder
immédiatement à une inspection approfondie de tous les composants
par un atelier spécialisé.
DANGER
Seuls des ateliers spécialisés ou des spécialistes des systèmes
de frein sont habilités à exécuter les travaux de réglage et de
réparation sur le système de freinage.
DANGER
N'effectuez pas l'essai de freinage sur la voie publique ou dans
des allées et veillez à éviter les risques de collision avec d'autres
usages de la route.
N'effectuez jamais un essai de freinage si d'autres usagers suivent.
Nettoyage, entretien et réparation
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