Table des Matières
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12.5.7
Circuit de freinage de service (toutes les variantes)
valable pour
Circuit de freinage pneumatique double
Circuit de freinage hydraulique
12.5.7.1 Contrôle visuel général du circuit de freinage de service
12.5.7.2 Vérifier le parfait état de fonctionnement du circuit de freinage de service dans un
atelier spécialisé
Citan 6000 BAH0058-1 10.2015
Réaliser le contrôle visuel général à intervalles réguliers (voir chap.
Planning de maintenance,
Points à contrôler :
Les conduites, flexibles et têtes d'accouplement ne doivent pas
être endommagés ou rouillés à l'extérieur.
Les articulations, par ex. au niveau des chapes, doivent être
fixées correctement, être faciles d'accès et être bien en place.
Les câbles et câbles sous gaine
doivent être correctement acheminés
ne doivent pas présenter de fissures apparentes
ne doivent pas faire de nœuds.
vérifier la course de piston au niveau des cylindres de frein.
Si les contrôles visuel, de fonctionnement ou d'efficacité du système
de frein de service font apparaître des défauts, faites procéder
immédiatement à une inspection approfondie de tous les composants
par un atelier spécialisé.
DANGER
Seuls des ateliers spécialisés ou des spécialistes des systèmes
de frein sont habilités à exécuter les travaux de réglage et de
réparation sur le système de freinage.
Faire vérifier à intervalles régulier le parfait état de fonctionnement du
circuit de freinage de service (voir chap. Planning de maintenance,
192) dans un atelier spécialisé.
page
En Allemagne, l'article 57 du BGV D 29 de la caisse d'assurance
professionnelle prescrit que
le propriétaire doit, en cas de besoin mais au minimum une fois par
an, faire vérifier le bon état de fonctionnement des véhicules par un
spécialiste.
Lors de toutes les opérations d'entretien, respectez les
réglementations en vigueur. Il est impératif d'utiliser des pièces de
rechange d'origine.
Nettoyage, entretien et réparation
192)
page
201
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