Attelage et dételage de la machine
7.1
Circuit de freinage de service à air comprimé à deux conduites
140
Le circuit de frein de service dépend du poids de la machine, qui
change en fonction des accessoires montés ou rapportés (par ex.
semoir de cultures intercalaires GreenDrill).
Le circuit de frein de service doit éventuellement être adapté aux
conditions cadres modifiées (poids total/charge par essieu, voir
plaque signalétique).
Veuillez contacter votre atelier ou le service AMAZONE avant la
mise en service de la machine.
DANGER
Avant de la dételer du tracteur, sécuriser la machine par des
cales et serrer le frein de parking machine.
Enlever les cales seulement après avoir attelé la machine au
tracteur. Desserrer ensuite le frein de parking.
AVERTISSEMENT
Si la machine dételée du tracteur est arrêtée avec le réservoir
d'air comprimé plein, l'air comprimé du réservoir d'air
comprimé agit sur les freins de la machine et les roues se
bloquent.
L'air comprimé dans le réservoir, et ainsi la force de freinage,
diminuent progressivement jusqu'à l'absence de freinage
complet si le réservoir d'air comprimé n'est pas rechargé. C'est
pourquoi, il faut immobiliser la machine uniquement avec des
cales et le frein de parking machine serré.
Si le réservoir d'air comprimé est plein, les freins de la machine
déclenchent immédiatement lorsque la conduite de réserve
(rouge) est raccordée au tracteur. Par conséquent, avant le
raccordement de la conduite de réserve (rouge), la machine doit
être attelée au bras inférieur du tracteur et les freins de parking
de la machine et du tracteur serrés. C'est qu'après cette
opération que vous pouvez retirer les cales.
Le respect des périodicités d'entretien est indispensable pour un
fonctionnement correct du système de freinage.
Cirrus 03 BAH0069-13 12.17