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Figure 55 : Protège-vêtements tiré vers l'avant en
dehors du guidage de tôle latérale (vue sans roue
d'entraînement)
Pour monter le protège-vêtements, celui-ci
est d'abord enfoncé à l'aide de l'étrier de prise
à l'arrière sur l'arbre à cardan de dossier, puis
l'étrier de prise est inséré à l'avant dans le
guidage de tôle latérale et poussé vers le bas
jusqu'à ce que le boulon d'arrêt s'enclenche
dans l'étrier de prise.
Figure 56 : Étrier de prise inséré sur l'arbre à cardan
de dossier (vue sans roue d'entraînement)
20.3 Réglage de la position du pro-
tège-vêtements
Les instructions suivantes doivent être
mises en œuvre uniquement par le revendeur
spécialisé en matériel de réadaptation ou par
PRO ACTIV
Après le réglage de la position de la roue d'en-
traînement ou pose d'autres pneus sur les
roues d'entraînement, un ajustement de la
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Mode d'emploi SPEEDY A1 et A2
position du protège-vêtements sur le passage
de roue est requis. La distance entre le pneu et
le protège-vêtements doit être comprise entre
5 et 8 mm afin d'éviter le coincement des
doigts, le frottement des pneus sur le protège-
vêtements et de faire obstacle à la main cou-
rante.
Pour régler la position du protège-vêtements,
desserrez les deux vis de fixation M5 (clé de
3 mm) des prises de protège-vêtements sur
chaque protège-vêtements.
Figure 57 : Prise de protège-vêtements
Vis de fixation M5
Trous oblongs de
l'étrier de prise
Figure 58 : Vis de fixation M5 et trous oblongs de
l'étrier de prise
L'étrier de prise peut maintenant être amené
en position le long des trous oblongs du pro-
tège-vêtements et de l'étrier de prise.
Les prises de protège-vêtements sont ensuite
positionnées en conséquence et les vis de
fixation M5 serrées (clé de 3 mm) à 6 Nm dans
les prises de protège-vêtements.
Prise de protège-
vêtements
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