Novoferm iso9-3 Notice De Montage page 29

12100015_iso20-3_demontiert_Text_Novoferm 22.05.13 10:10 Seite 3
DK
( 19c ) Ved traditionel stang automatik: Tophjulet skal
løftes så det ligger an mod formstykkets 16
øverste hjørne [
( 20 ) Portbladet løftes
Portbladet skal sikres mod at køre ned! De to enkelte
wire ender 12 ved wire afkørselsikringen 18 (Bemærk:
Wiren kan være delvist spændt af fjederpakken)
hænges i den nederste wirebefæstigelse 57
sikringspropperne
opmærsom på at wiren ikke snoes eller vrides!!
( 21 ) Afprøvning af fjederforspænding:
Inden porten lukkes skal der være en smule fjederkraft på
de doppelte wirer 12 så de ikke kan springe du af føringen
på vendehjulet 17 .
L/R
( 22 ) Luk porten.
( 23 ) Ved
justering
værnemidler tages i anvendelse og portbladet skal
sikres mod utilsigtede bevægelser ! Ved efterspænding
af fjedrene 11 fjernes sikringen 15, og spændestykket
trækkes bagud (f.eks med en gaffelnøgle SW 13) og det
næstfølgende langhul sættes ned over holdekrogen,
Splitten 15 monteres som sikkerhed. En forskel på ét hul
imellem de to fjedre 11 er tilladt. Afprøv igen balancen
(jævnfør punkt 30) Om nødvendigt gentages proceduren
[ ].
1.55c
( 24 ) Afprøv fjederbalancen. Åbn porten halvt. I denne position
skal porten blive stående som udtryk for en korrekt balance.
( 24a ) Hvis porten tydeligt glider ned, skal fjederkaften
øges jævnfør punkt 26.
( 24b ) Hvis porten
reduceres jævnfør punkt 26.
( 25 ) Ved porte uden automatik skal låseblik 93 monteres [
( 25a ) Luk porten indefra og fiksér den med en
skruetvinge. Låseblik 93
holdes op mod låsefallen 79 og monteres i de
aflange huller (bagerste hulrække) i vinkelkarmen
1 /1 med S6 + S12 (evt. S13) bolte o møtrikker
R L
[ ]
1.60a,b .
( 25b ) Afprøv låsefunktionen. Åbn og luk porten flere
gange. Ved lukning skal låsefallernr 79 hvergang
gribe fat i låseblikket 93
vertikal justreing af låseblikket 93
nødvedig. Sikringsvinkel 94 monteres på låseblikket
og 93 med S6 + S12 [
93
R L
( 25c ) På porte uden automatik monteres snorholderen 91
til snoren 96 til den nederste sektion med S10
[
]. Snoren 96 føres gennem hullet i holderen 91
1.60d
og sikres med en knude . Derpå fastgøres den anden
ende med tilsvarende knude i fjederkanalens
[
ophæng
1.60e
( 25d ) Åbn porten helt og markér positionen for tophjulet
. Luk porten og på den markerede position
90
R/L
placeres køreskinneklemmen 89 og fastspændes
med S14. Afstanden fra bageste punkt til dybeste
punkt på klemen , skal være det samme
Ved porte med automatik må snoren ikke monteres!
Afprøvningsanvisnig
( 26 ) Det er afgørende
betjeningskomfort på porten, at alle dele er monteret i
henhold til denne montageanvisning. Hvis porten ikke
fungerer optimalt kan nedenstående punkter anvendes som
kontrol for korrekt udført montage:
].
1.50cb
forsigtigt op til sin endeposition.
[
22 klemmes i 1.55a,b
11
af fjedrene skal personlige
kører opad, skal fjederkraften
og 93 højre og venstre
R L
og 93 , ellers kan en
R L
og 93
R
].
1.60c
].
[
1.60f,g
for funktion, holdbarhed
Denne anvisning skal opbevares forsvarligt i hele porten levetid!
( 27 ) Er vinkelkarmene,
køreskinner
R/L
efterprøvet og grundigt fastgjort? [
( 28 ) Er alle bolte og møtrikker fast tilspændt?
( 29 ) Er overgangen mellem lodrette og vandrette køreskinner
ved skinnebuen omhyggeligt tilpasset (se. Punkt 16)?
( 30 ) Afprøv fjederbalancen: Åbn porten halvt. Porten skal kunne
og
blive i denne position.
R/L
]. Vær
( 31 ) Hvis porten tydeligt bevæger sig nedad skal fjederkraften
øges jævnfør Punkt 24.
( 32 ) Hvis porten tydeligt bevæger sig opad, skal fjederkraften
reduceres jævnfør punkt 24.
( 33 ) Er sikringssplitterne
monteret?
( 34 ) Kørehjul: Kann alle kørehjul let drejes med en finger når
portn er lukket (se. Punkt 19)?
( 35 ) Er tophjulet rigtigt indstillet? (se. Punkt 19b,c)?
( 36 ) Når porten er åben skal der i begge sider være lige meget
synligt af kørehjulenes aksel som tegn på at porten kører
lige op.
( 37 ) Er de doppelte wirer fri for snoninger og ligger de rigtigt i
vendehjulets føringsspor?
( 38 ) Ved automatik: Er låsefallerne sat udaf kraft / demonteret?
Demonteringsanvisnig for ledhejseport
Type iso9-3 / iso20-3 trækfjeder, demonteret
version
- demontage må kun udføres af fagligt kvalificerede personer -
Læs denne vejledning inden demontage
Til demontagen skal bruges følgende værktøj:
]
1.60
Gaffel- eller lednøgle SW 7, 10 og 13, Skraldenøgle med
forlænger og toppe SW 7, 10 og 13, Krydskærv
skruetrækker str. 2 og 3, mindst 2 skruetvinger, samt.
hammer og mejsel.
Nedtagning af fjedre
GIV AGT: Ved demontage af fjedrene skal personlige
værnemidler anvendes og portbladet skal sikres mod
utilsigtet bevægelse !
Åbn porten helt og fastlås portbladet med en skruetvinge i
være
køreskinnen.
L
spændestykke. Løft spændestykket op og frigør det fra
krogen, Skub fjederen frem og sæt spændestykkets sidste
hul ned
sikringssplitten.
De doppelte wire ende tages forsigtigt (Wiren kan være en
smule spændt af fjederen ) ud af wireholderen på
bundbeslaget i begge sider.
Luk porten forsigtigt.
De vandrette skinner sikres mod at kunne falde ned.
Demontér skinnebuer.
Fjern ophæng til de vandrette skinner i væg og/eller loft.
De vandrette skinner slåes ned og wirene demonteres,
].
Fjederpakkerne fjernes fra fjederkanalen og de vandrette
køreskinner demonteres fra de lodrette karme.
ophæng,
Demontér
formstykker fra de vandrette køreskinner.
Sektionerne nedtages fra oven idet side- og sprossehægsler
og
demonteres efterhånden
Karme med blændstykke sikres mod at vælte. Væg og evt
gulv befæstigelse på karmen fjernes, Bær portrammen væk fra
hullet og læg den på gulvet, hvor demontage af småbeslag
foretages. (brug montageanvisningen som retningslinie).
- 3 -
blændstykke og
nøjagtigt vandret, lodret
]
1.35 f
ved fjedrenes
Fjern sikringssplitten
over krogen hvorefter der
afstandsbom, forbindelsesvinkler
de vandrette
og diagonalt
spændestykke
i fjederens
sikres med
og