Table des Matières
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5. Lorsque le commutateur
d'allumage est à la position Marche,
tirez vers l'arrière le solénoïde
d'interverrouillage du levier
sélecteur situé sur le dessus de la
colonne de direction à découvert et,
simultanément, appuyez sur la
pédale de frein et placez la boîte de
vitesses en position N (point mort).
6. Réinstallez l'enveloppe de la colonne de direction, faites démarrer le
véhicule et desserrez le frein de stationnement.
Nota : une fois le levier de vitesses en position N (point mort), il est
plus facile de remettre l'enveloppe en place lorsque la colonne est à sa
position d'inclinaison intermédiaire ou inférieure.
AVERTISSEMENT : Ne conduisez pas votre véhicule avant
d'avoir vérifié le bon fonctionnement des feux de freinage.
AVERTISSEMENT : En procédant ainsi, vous enlevez le
véhicule de sa position de stationnement, ce qui signifie qu'il
peut rouler librement. Pour éviter un mouvement inopiné du véhicule,
serrez toujours le frein de stationnement avant d'exécuter la
procédure. Utilisez des cales de roue si nécessaire.
AVERTISSEMENT : Si le témoin de frein reste allumé alors que
le frein de stationnement est complètement desserré, il se peut
que les freins soient défectueux. Consultez votre concessionnaire
autorisé.
Interverrouillage du levier sélecteur – levier au plancher
Votre véhicule est doté d'un dispositif de verrouillage du levier sélecteur
au frein qui empêche de désengager le levier sélecteur de la position P
(stationnement) lorsque le contact est établi, tant que la pédale de frein
n'est pas enfoncée.
Conduite
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