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Conduite
Lorsque la situation exige l'intervention du dispositif antilacet
MD
AdvanceTrac
avec commande de stabilité RSC
remarquer les choses suivantes :
• Une légère décélération du véhicule.
• Le clignotement du témoin du système électronique d'antidérapage.
• Une vibration de la pédale de frein.
• Dans des conditions de conduite extrêmes, si votre pied n'est pas sur
la pédale de frein, celle-ci pourrait s'enfoncer automatiquement pour
freiner davantage. Il se peut que vous entendiez aussi un bruit de
déplacement d'air provenant du dessous du tableau de bord.
• La pédale de frein pourrait sembler plus ferme qu'à l'habitude.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage aide le conducteur à conserver la maîtrise du
véhicule en maintenant une bonne adhérence sur les routes glissantes ou
en pente, et en détectant et en contrôlant le patinage des roues.
Le système utilise deux stratégies pour contrôler le patinage excessif des
roues, soit l'antipatinage moteur et l'antipatinage au freinage. Ceux-ci
peuvent agir séparément ou conjointement. L'antipatinage moteur permet
de limiter le patinage des roues motrices par une réduction momentanée
du couple moteur. L'antipatinage au freinage permet de limiter le
patinage d'une simple roue en freinant momentanément la roue qui
patine. L'efficacité du système antipatinage est plus marquée lorsque le
véhicule roule à basse vitesse.
Le témoin de commande de stabilité clignote au tableau de bord lorsque
le système antipatinage moteur ou antipatinage au freinage intervient.
Si le système antipatinage est trop souvent activé dans une courte
période, la fonction de freinage du système se désactive temporairement
pour laisser les freins refroidir. En pareil cas, le système antipatinage
n'utilise que la réduction ou le transfert de couple du moteur pour
empêcher le patinage excessif des roues. Le fonctionnement normal du
système reprend dès que les freins ont refroidi. Les freins antiblocage, la
commande de stabilité antiretournement RSC
électronique d'antidérapage (ESC) ne sont pas compromis par cette
situation et continuent à fonctionner normalement pendant la période de
refroidissement des freins.
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, vous pourriez
MD
et le système
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