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Conduite
Mise en fonction du différentiel à blocage électronique
Le différentiel à blocage
électronique peut être activé en
tirant le bouton de commande du
système à quatre roues motrices
vers vous (véhicules à quatre roues
motrices) ou en tournant le bouton
de commande du différentiel à
blocage électronique de la position
HORS FONCTION à la position EN
FONCTION (véhicules à deux roues
motrices).
Lorsque le témoin s'affiche à
l'afficheur multimessage, les deux
demi-arbres de roue arrière sont
verrouillés ensemble pour assurer
une adhérence accrue.
Si le témoin ne s'allume pas ou s'il s'éteint pendant la conduite, une des
situations suivantes s'est produite :
• La vitesse du véhicule est élevée.
• La différence de vitesse entre les roues arrière gauche et droite est
trop élevée pendant la tentative d'engagement du différentiel.
• Le système est défectueux et le message VÉRIF. BLOCAGE
DIFFÉRENTIEL apparaît à l'afficheur multimessage.
Nota : si le différentiel à blocage électronique a de la difficulté à se
désengager, relâchez la pédale d'accélérateur et tournez le volant dans le
sens contraire pendant que vous roulez.
Principes de base
N'utilisez pas les modes 4 roues motrices sur les revêtements durs et
secs. Cela produit des vibrations et un bruit excessifs et augmente
l'usure des pneus. Les modes 4 roues motrices ne sont prévus que pour
des surfaces glissantes ou non pavées.
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