Table des Matières
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3. Attachez la remorque au véhicule sans connecter les barres
répartitrices de charge.
4. Mesurez la hauteur du sommet de l'ouverture de roue avant sur l'aile
une deuxième fois, ceci est H2.
5. Installez et ajustez la tension dans les barres répartitrices de poids
pour que la hauteur de l'aile avant soit approximativement à mi-chemin
entre H1 et H2.
6. Vérifiez que la remorque est à niveau. Si la remorque n'est pas à
niveau, ajuste la hauteur de bille et répétez les étapes 3 à 6.
AVERTISSEMENT : Ne réglez pas un attelage répartiteur de
charge de façon à ce que le pare-chocs arrière soit plus haut
qu'il ne l'était avant d'atteler la remorque. Un tel réglage annulerait la
fonction de répartition de charge et pourrait rendre la conduite difficile
et entraîner des blessures graves en cas d'accident.
Chaînes de sécurité
Accrochez toujours les chaînes de sécurité de la remorque au châssis ou
à l'attelage du véhicule. Croisez les chaînes sous le timon de la remorque
et laissez-leur suffisamment de jeu pour ne pas gêner dans les virages.
Si vous utilisez une remorque louée, suivez les directives de l'entreprise
de location.
Ne fixez pas les chaînes de sécurité au pare-chocs.
Freins de remorque
Vous pouvez utiliser des freins électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à condition qu'ils aient été correctement
installés et réglés conformément aux directives du fabricant. Les freins
de votre remorque doivent être conformes aux réglementations locale et
fédérale.
AVERTISSEMENT : Ne reliez pas le circuit de freinage
hydraulique d'une remorque directement à celui du véhicule. La
capacité de freinage de votre véhicule en souffrirait et les risques de
collision seraient accrus.
Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PTAC et
non du PTRA.
Pneus, jantes et chargement
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