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Conduite
Stationnement
Sur les véhicules à quatre roues motrices, lorsque la boîte de transfert est
en position N (point mort) en vue d'un remorquage de loisirs, le moteur et
la boîte de vitesses sont débranchés du reste de la transmission. De ce fait,
le véhicule peut se déplacer inopinément, même avec une boîte de vitesses
automatique en position P (stationnement) ou une boîte de vitesses
manuelle en prise. Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque la
boîte de transfert est en position N (point mort). Serrez toujours
complètement le frein de stationnement et coupez le contact lorsque vous
quittez le véhicule. Consultez la section Remorquage au moyen d'un
véhicule de loisirs pour obtenir de plus amples renseignements.
Conduite hors route avec une camionnette ou un véhicule utilitaire
Les véhicules à 4 roues motrices sont conçus spécialement pour la
conduite sur le sable, dans la neige, dans la boue et sur terrain
accidenté. Ils comportent des caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en conduite hors route.
Votre véhicule peut être équipé d'une longue jupe avant qui pourrait être
endommagée (à cause de la garde au sol réduite) lorsque vous conduisez
hors route. Cette jupe peut être retirée en enlevant deux boulons.
MC
Pour les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost
3.5L :
Votre véhicule est équipé d'un écran de boîte de vitesses de
soubassement de carrosserie et de supports qui pourraient être
endommagés (à cause de la garde au sol réduite) lorsque vous conduisez
hors route. Retirez l'écran en libérant les fixations à chaque coin de
l'écran. Retirez ensuite les supports arrière de l'écran en enlevant les
boulons fixant le support au cadre, ou faites effectuer ces travaux par
votre concessionnaire autorisé.
Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules
Les camionnettes et les véhicules tout-terrain peuvent se distinguer de
certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour
permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de s'enliser
ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.
Ces différences, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un
véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de
celle d'un véhicule de tourisme classique.
Il est important de garder la maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations de terrain peuvent provoquer de
vives réactions de la direction, tenez toujours le volant par le pourtour.
Ne tenez pas le volant par ses rayons.
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