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Sièges et systèmes de retenue
Le système de sécurité Personal Safety System de votre véhicule
comporte les éléments suivants :
• Sacs gonflables à deux étapes pour le conducteur et le passager avant.
• Ceintures de sécurité extérieures avant munies de prétendeurs,
enrouleurs à absorption d'énergie et capteurs de boucle de ceinture de
sécurité
• Capteur de position du siège du conducteur.
• Capteur avant de gravité d'impact
• Capteur de poids du passager avant.
• Témoin de neutralisation du sac gonflable du passager
• Module de commande des systèmes de retenue avec capteurs d'impact
et de décélération.
• Témoin du système de retenue des occupants et carillon avertisseur
• Câblage électrique pour les sacs gonflables, les détecteurs d'impact,
les prétendeurs de ceinture de sécurité, les capteurs de boucle des
ceintures de sécurité avant, le capteur de position du siège du
conducteur et les témoins
Fonctionnement du système de sécurité Personal Safety System
Le système de sécurité Personal Safety System peut adapter le
déploiement des dispositifs de sécurité de votre véhicule selon la gravité
de la collision et la situation des passagers. Un ensemble de capteurs de
choc et de passagers fournit l'information au module de commande des
systèmes de retenue. En cas de collision, le module de commande des
systèmes de retenue peut activer les prétendeurs de ceinture de sécurité
et une ou les deux étapes des sacs gonflables à deux étapes en fonction
de la gravité de la collision ainsi que de la classification et de la situation
des occupants.
Le fait que les prétendeurs ou les sacs gonflables ne se soient pas activés
aux deux sièges avant lors d'une collision n'indique pas nécessairement
que le système est défectueux. Cela signifie plutôt que le système de
sécurité Personal Safety System a déterminé que les conditions de
l'accident (gravité de la collision, utilisation des ceintures de sécurité,
etc.) n'exigeaient pas la mise en fonction de ces dispositifs de sécurité.
Les sacs gonflables avant sont conçus pour entrer en fonction en cas de
collision frontale ou quasi frontale seulement, et non en cas de capotage
ou de collision latérale ou arrière, à moins que la collision ne cause une
décélération suffisante de la course longitudinale du véhicule.
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MC
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