Table des Matières
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Montage / Réparations
12. Définir le point de référence : chapitre 4
5.2.3
Tendre la courroie
5.2.3.1
Informations de base
La prétension de la courroie crantée doit être adaptée aux charges de
Note
fonctionnement mais ne doit pas dépasser les valeurs de tension maximales
admissibles indiquées dans le Tableau 9
La tension de la courroie crantée à régler dépend de la force transmise par la courroie crantée Fx (Fx
= Fstatique + Fdynamique)
Pour éviter un saut de la courroie crantée, la prétension de la courroie crantée (tension de service)
doit être supérieure d'environ 10 % à la force à transmettre Fx.
Pour une courroie crantée neuve ou une ancienne courroie détendue, la prétension diminue d'environ
20 % peu après la première tension. Il faut donc régler une tension 1,25 fois supérieure à la tension
de service. Cette tension est définie dans le Tableau 9 comme tension à régler .
On distingue dans le Tableau 9. Les valeurs par défaut et les valeurs maximales admissibles qui se
basent sur différentes durées de vie de l'unité d'entraînement.
Durée de vie
Vitesse moyenne
Tableau 8: Durée de vie de base pour les unités d'entraînement
Pour cette raison, régler de préférence d'abord les valeurs par défaut si l'application le permet. Si
lorsque la valeur par défaut est réglée, les brins supérieur et inférieur se touchent, augmenter pas à
pas la tension de la courroie jusqu'à ce qu'elles ne se touchent plus. La tension de la courroie ne doit
pas dépasser la valeur maximale admissible du Tableau 9 .
Pour les axes doubles, la tension de la courroie peut être divisée par deux lorsque la charge est
répartie symétriquement entre les axes.
Lorsque la tension d'une courroie crantée qui a fonctionné plus d'une semaine est inférieure à 0,9 x
tension de service, augmenter la tension de la courroie crantée à 1,1 x tension de service (Tableau 9).
Les systèmes HPLA sont fournis avec la prétension standard.
Note
5
Si vous désirez implementer des valeurs plus élevées, veuillez contacter Parker
28
5
.
Valeur standard
Valeurs maximales admissibles
20 000 heures
1,5 m/s
6 000 heures
1,5 m/s
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