Démarrage Du Variateur; Avant La Mise Sous Tension - Parker 890CS Guide De Démarrage Rapide

Châssis e & f avec sto sil3/ple
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Démarrage du variateur

Avant la mise sous tension :

• lisez les informations de sécurité au début de ce guide de démarrage rapide ;
• vérifiez que l'ensemble des normes électriques est respecté ;
• vérifiez l'absence de dégâts apparents sur l'équipement ;
• vérifiez que les connexions ne sont pas desserrées et assurez-vous qu'aucun
copeau ou particule ne soit logé dans le variateur ou le système ;
• vérifiez tous les circuits externes du système (puissance, commande, moteur et
mise à la terre) ;
• vérifiez que toute rotation inattendue du moteur, dans les deux directions,
n'entraîne aucun dommage ou blessure ; désacouplez la charge de l'arbre du
moteur, si possible ;
• vérifiez l'état des connecteurs de la thermistance du moteur et de la résistance
de freinage ; vérifiez que les contacts externes de marche sont ouverts ; vérifiez
que toutes les consignes externes de vitesse sont réglées sur zéro ;
• vérifiez que personne ne travaille sur une autre partie du système pouvant être
impactée par la mise sous tension du variateur ;
• vérifiez qu'aucun équipement ne sera endommagé par la mise sous tension du
variateur ;
• vérifiez que le couplage du moteur en étoile ou triangle correspond bien à la
tension de sortie du variateur ;
• sur le lecteur 890CS, définissez la tension de ligne sur le commutateur rotatif S1 ;
• vérifiez que la fonction STO a été désactivée. Voir la page 14 de ce guide de
démarrage rapide.
• DANGER : Certains moteurs et systèmes de commande ne sont pas compatibles
avec le STO. Pour plus de détails, voir le chapitre 6 du manuel de référence
technique.
Une fois tous les branchements vérifiés, vous pouvez
Page 16
METTRE SOUS TENSION
le variateur

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Ce manuel est également adapté pour:

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