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Montage / Réparations
5.8.1.1
Poulie crantée logée sur arbre creux (1a, 1b und 1c)
095 093 087 086 088 091 090
098
096
097
099
versetzt
gezeichnet
115
116
5. Déserrez les vis (96) de la bride intermédiaire et retirez avec soin la bride (95) ensemble avec
l'arbre creux (85), les paliers (90) et la poulie crantée (87).
6. Retirer le palier (90). Pour cela, retirez les bagues d'arrêt (91) avec une pince spéciale.
7. Retirez la poulie crantée (87). Pour cela, deserrez d'abord la vis sans tête (88).
8. Vérifiez si la clavette est endommagée et la remplacez si nécessaire.
9. Montez la nouvelle poulie crantée, percez la clavette et fixez avec une vis sans tête.
10. Prévu dans l'ordre inverse pour le montage – veuillez serrer les vis de la rondelle diminuante
légèrement et les serrez après l'une après l'autre petit à petit (1/4 de tour) jusqu'à ce que le couple
de serrage MA soit atteint (valeurs pour le couple de serrage voir Tableau 13, page 41).
5.8.1.2
Poulie crantée logée directement sur l'arbre (2)
094 087
089
096
097
112
113
8. Vérifiez si la clavette est endommagée et la remplacez si nécessaire.
9. Montez la nouvelle poulie crantée, percez la clavette et fixez avec une vis sans tête.
10. Pour le montage, veuillez procéder dans le sens inverse. Veillez à ce que la poulie crantée soit
placée exactement dans le milieu du boîtier. Ceci est assuré par l'usage des clavettes (89).
5.8.1.3
Poulie crantée montée directement sur l'arbre du réducteur
Voir chapitre 5.7, page 37.
40
1. Détendre la courroie crantée. Retirer le cache de
protection (63) du bloc de tension. Desserrer le contre-
écrou (53).
Passfeder
Desserrer les vis de serrage (51) d'environ 10 tours.
angebohrt
2. Pour des axes doubles,
085
106
supportez
l'accouplement si
nécessaire.
101
3. Enlevez le moteur et le réducteur dépendant des
102
103
dimensions et du poids de l'entraînement (voir chapitre 5.7).
112
111
081
4. Si nécessaire, déserrez la rondelle diminuante (106) et la
113
retirez le l'arbre creux.
1. Détendre la courroie crantée. Retirer le cache de
088 095
protection (63) du bloc de tension. Desserrer le contre-
écrou (53).
Passfeder
Desserrer les vis de serrage (51) d'environ 10 tours.
angebohrt
2. Avec un axe double,
S
supportez
l'accouplement si
SR
nécessaire.
3. Déserrez les vis de serrage S des deux bagues de serrage
115
116
des paliers PME.
4. Déserrez les bagues de serrage SR des paliers PME (95)
en tournant dans le sens horaire.
5. Deserrez les vis de serrage (96) du bride (94) et retirez le
bride avec soin.
6. Retirez l'arbre avec la poulie crantée (87) du boîtier
111
081
d'entraînement. Lors d'un axe double, veuillez d'abord
retirer la vis sans tête de l'accouplage.
7. Retirez la poulie crantée (87) avec les clavettes (89). Pour
cela, deserrez d'abord la vis sans tête (88).
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