Table des Matières
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Montage / Réparations
5.4.2
Vérifier le jeu de chariot
Note
1. Préparer une distance de déplacement la plus grande possible.
2. Retirer la bande de protection métallique - si présente : Chapitre 5.11.
3. Pour pouvoir déplacer le chariot à la main et voir les galets : démonter la superstructure du chariot.
4. Enlever la courroie crantée du chariot : Chapitre 5.2.2 , point 4.
5. Pousser le chariot sur toute la distance. Tous les galets doivent tourner en même temps lors du
déplacement.
6. Pour contrôler la force de pression, empêcher le galet de tourner avec le doigt ; il doit pouvoir être
arrêté sans qu'on exerce une forte pression.
Caractéristiques d'un chariot correctement réglé :
•
Le chariot n'a plus de jeu.
•
Le chariot peut être déplacé sans grande différence de force sur toute la longueur de
déplacement
•
Le chariot peut être introduit sans point dur dans le profilé (demande un démontage du bloc
de tension, voir ci-dessous)
Note
5.4.3
Démontage du chariot
Danger
1. Amener le chariot sur un point de référence (p. ex. zéro machine, zéro absolu, ...).
Repérer la position du chariot sur le profilé HPLA (marqueur).
2. Retirer la bande de protection métallique - si présente (Chapitre 5.11 )
3. Retirer la superstructure du chariot.
60
6. Retirer le bloc de tension en desserrant les quatre vis de fixation (60).
7. Sortir le chariot du profilé et marquer son sens de déplacement sur le chariot.
Note
32
Pour une estimation approximative, il est possible de déterminer un éventuel jeu
du chariot en secouant le chariot ou la structure. La séquence suivante décrit une
méthode plus exacte:
Les galets de guidage trop serrés se déforment sous la pression et occasionnent
des bruits de fonctionnement et des défauts des galets. Remplacer les galets
défectueux (voir ci-dessous).
En cas de montage avec les axes à la verticale, bloquer le chariot pour éviter qu'il
ne se déplace. S'il n'est pas bloqué, il risque de tomber en raison de l'attraction
terrestre et de causer des blessures aux personnes ou des dégâts matériels.
4. Détendre la courroie crantée. Retirer le cache de
63
51
53
5. Détendre l'attache de la courroie crantée :
601
611
607
608
Remonter le chariot ultérieurement dans le même sens sinon le réglage des
galets de roulement n'est plus correct !
protection (63) du bloc de tension. Desserrer le contre-
écrou (53).
Desserrer les vis de serrage (51) d'environ 10 tours.
Desserrer le vis (608). Sortir complètement l'équerre et la
retirer. Si l'équerre est fixe et ne peut pas être détachée,
retirer l'embase.
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