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6.
Faire tourner la clé de contact sur « START » (Démarrage). Si le moteur ne démarre pas au bout de
dix secondes, ramener la clé sur « ON » (Marche), attendre 30 secondes, puis réessayer.
7.
Après le démarrage du moteur, vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la
pompe à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe à eau, arrêter le moteur et
vérifier que l'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstruée. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe
à eau peut être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Ces états causent une
surchauffe du moteur. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il
tourne alors qu'il surchauffe.
Mise en marche du moteur – Modèles à barre franche
Avant de démarrer, lire la liste des vérifications avant démarrage, les instructions avant démarrage et la
procédure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
REMARQUE : Si le moteur hors-bord n'a plus de carburant, ou s'il a été remisé pendant une longue période,
il sera nécessaire d'essayer de lancer le moteur plusieurs fois pour purger le système de carburant.
1.
Ouvrir la vis d'évent du réservoir de carburant (dans le bouchon de remplissage) des réservoirs à mise
à l'air libre manuelle.
fra
FONCTIONNEMENT
AVIS
19804
9647
19748
39
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