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INSPECTION DE LA TUYAUTERIE D'ESSENCE
Inspecter visuellement la tuyauterie d'essence et la poire d'amorçage à la recherche de fissures, de
boursouflures, de fuites, de durcissement ou d'autres signes de détérioration ou de dommages. En présence
de l'une de ces situations, remplacer la tuyauterie d'essence ou la poire d'amorçage.
FILTRE À CARBURANT (BASSE PRESSION)
Vérifier l'absence de toute accumulation d'eau ou de sédiments dans le filtre à carburant. En cas de présence
d'eau dans le carburant, retirer la cuve de regard et vider l'eau. Si le filtre apparaît contaminé, le retirer et le
remplacer.
RETRAIT
1.
Lire les informations d'entretien relatives au Système de carburant et l'Avertissement, ci-dessus.
2.
Desserrer l'écrou hexagonal et retirer le filtre du montant. Tenir le couvercle pour l'empêcher de
tourner et retirer la cuve de regard. Vider son contenu dans un récipient agréé.
3.
Inspecter l'élément filtrant. Si un remplacement est nécessaire, remplacer le filtre.
a
b
c
d
a -
Couvercle
b -
Élément filtrant
c -
Joint torique
d -
Cuve de regard
INSTALLATION
1.
Pousser l'élément filtrant dans le couvercle.
2.
Mettre le joint torique en place sur la cuve de regard, puis visser cette dernière à la main dans le
couvercle.
3.
Réinstaller le filtre sur le montant.
IMPORTANT : Vérifier l'absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre en pressant la poire
d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit ferme pour forcer du carburant à pénétrer dans le filtre.
Attaches de la biellette de direction
IMPORTANT : La biellette de direction reliant le câble de direction au moteur doit être fixée en utilisant la
visserie de fixation de la biellette de direction fournie avec le moteur. Ne jamais remplacer les écrous de
blocage (11-16147--3) par des écrous ordinaires (non autobloquants) qui se desserrent et se dévissent sous
l'effet des vibrations, permettant ainsi à la biellette de se dégager.
fra
ENTRETIEN
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