Table des Matières
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Des dispositifs de fixation ou des procédures d'installation incorrects peuvent causer le desserrage ou le
désengagement de la biellette de direction. Ceci peut causer une perte de contrôle soudaine du bateau,
entraînant des blessures graves, voire mortelles, consécutives à la projection de passagers dans ou hors
du bateau. Toujours utiliser des composants requis et suivre les instructions et les procédures de serrage.
Assembler la biellette de direction sur le câble de direction à l'aide d'une rondelle plate et d'un écrou de
blocage à insert en nylon. Serrer l'écrou de blocage jusqu'à ce qu'il repose en place puis le desserrer de 1/4
de tour.
Assembler la biellette de direction au moteur au moyen d'un boulon, d'un écrou de blocage, d'une entretoise
et de rondelles plates. Serrer l'écrou de blocage au couple spécifié.
b
c
b
a
a -
Boulon (10-898101018)
b -
Rondelle plate (12-95392-10)
c -
Entretoise (23-853826001)
d -
Écrou de blocage à insert en nylon (11-16147--3)
e -
Installer la biellette de direction dans le trou latéral
f -
Écrou de blocage à insert en nylon (11-16147--3) (serrer jusqu'à ce qu'il repose en place puis le
desserrer de 1/4 de tour)
Description
Écrou de blocage à insert en nylon « d »
Écrou de blocage à insert en nylon « f »
Anode anticorrosion
Le moteur hors-bord est équipé d'anodes anticorrosion à différents emplacements. Une anode contribue à
protéger le moteur hors-bord de la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement corrodé à la
place des métaux du moteur.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
!
d
e
N.m
27
Le serrer jusqu'à ce qu'il repose en place puis le
desserrer de 1/4 de tour
56
b
f
9691
lb-in.
lb-ft
–
20
fra
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