Motor; Ventilsteuerung - Ducati SPORTTOURING ST3 Manuel D'utilisation

Motor

Zweizylinder 90°-V-Viertaktmotor in Längsanordnung.
Bohrung mm:
94.
Hub mm:
71,5.
Gesamthubraum, cm
992.
Verdichtungsverhältnis:
11,3±0,5:1
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG):
75 kW - 102 PS bei 8.750 min
Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
93 Nm (9,5 kgm) bei 7.250 min
Max. Drehzahl:
–1
9.500 min .
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.

Ventilsteuerung

Desmodromisch mit drei Ventilen pro Zylinder, über
sechs Kipphebel gesteuert (drei für die Öffnung und drei
für die Schließung) und eine obenliegende Nockenwelle.
D
Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
90
3
:
–1
.
–1
.
Schema - desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 90)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel);
2) Einstellhülse des oberen Kipphebels;
3) Halbringe;
4) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder unterer
Kipphebel);
5) Rückholfeder des unteren Kipphebels;
6) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder unterer
Kipphebel);
7) Nockenwelle;
8) Ventil.
7
1
5
2
3
4
6
3
4
2
4
5
8
2
6
8
Abb. 90