Démarrage Et Mise En Route Du Motocycle; Freinage - Ducati SPORTTOURING ST3 Manuel D'utilisation

Démarrage et mise en route du motocycle
1) Débrayez en agissant sur le levier de commande.
2) Du bout de votre pied, baissez avec décision la pédale
de changement vitesses de manière à engager le premier
rapport.
3) Accélérez en agissant sur la poignée des gaz et en
lâchant à la fois et progressivement le levier d'embrayage
: le véhicule commencera à se déplacer.
4) Lâchez totalement le levier d'embrayage et commencez
à accélérer.
5) Pour passer la seconde vitesse il faut couper les gaz
pour réduire le régime du moteur ; débrayer subitement,
soulever la pédale de changement vitesses et lâcher le
levier d'embrayage.
La rétrogradation se fait de la manière suivante : relâchez
la poignée des gaz , débrayez et accélérez un instant le
moteur, pour permettre la synchronisation des
engrenages qui doivent s'engager, rétrogradez et relâchez
F
le levier de débrayage.
Utilisez les commandes avec intelligence et rapidité :
lorsque le moteur commence de réduire la vitesse en
abordant une pente, rétrogradez immédiatement et soyez
toujours sur le bon rapport de boîte ; on évite ainsi toutes
sollicitations critiques tant sur la structure du motocycle
que sur son moteur.
Important
Evitez les brusques accélérations qui peuvent noyer
le moteur et provoquer des à-coups violents aux organes
de la transmission. Après le passage de la vitesse, évitez
de tenir le levier d'embrayage tiré, pour ne pas risquer
l'échauffement et l'usure prématurée des garnitures.
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Freinage

Réduisez progressivement la vitesse en rétrogradant pour
ralentir grâce au frein moteur et utilisez seulement ensuite
les deux freins ensemble pour l'arrêt définitif. Avant que le
motocycle s'arrête, il faut débrayer pour éviter que le
moteur s'éteigne à l'improviste.
Attention
L'utilisation indépendante de l'une d'entre les deux
commandes réduit l'efficacité du freinage de votre
motocycle. N'utilisez pas le frein trop brusquement ou
d'une force exagérée ; vous pourriez provoquer le blocage
des roues, d'où la perte de contrôle du motocycle. En cas
de pluie ou lorsque vous roulez sur une chaussée ayant
peu d'adhérence, la capacité de freinage de votre
motocycle sera sensiblement réduite. En pareilles
circonstances utilisez les freins très doucement et en
faisant bien attention. Les manoeuvres soudaines peuvent
provoquer la perte de contrôle du motocycle. Lorsque
vous abordez de longues et fortes descentes, bénéficiez
du frein moteur en rétrogradant. Utilisez les freins de
manière intermittente et uniquement sur de courtes
distances : l'insistance sur le frein provoque
l'échauffement de la matière de friction et réduit
sensiblement la capacité de freinage. Les pneus gonflés à
une pression inférieure à la pression indiquée réduisent
l'efficacité du freinage et sont préjudiciables à la précision
de conduite et à la tenue de route au virage.