Reifen - Ducati SPORTTOURING ST3 Manuel D'utilisation

Reifen

Reifendruck vorne mit Fahrer + Gepäck:
2
2,1 bar - 2,3 kg/cm
Reifendruck hinten mit Fahrer + Gepäck:
2
2,2 bar - 2,4 kg/cm
Reifendruck vorne mit Fahrer + Beifahrer + Gepäck:
2
2,4 bar - 2,5 kg/cm
Reifendruck hinten mit Fahrer + Beifahrer + Gepäck:
2
2,8 bar - 2,9 kg/cm
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und
Höhenlage bedingten Schwankungen. Für Fahrten im
Gebirge bzw. in Gebieten mit starken
Temperaturschwankungen sollte der Reifendruck
entsprechend kontrolliert und angepasst werden.
Wichtig
Den Reifendruck immer "im kalten Zustand" messen
und korrigieren.
Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren von
besonders unebenen Straßen gewährleisten zu können, ist
der Druck im Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar zu erhöhen.
Reparatur oder Austausch der Reifen
D
Reifen ohne Luftkammer, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen, da sie
über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verfügen.
Sollte sich ein Reifen als leicht platt erweisen, muss man
genau kontrollieren, ob Luftverluste vorhanden sind.
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Achtung
Falls der Reifen Löcher aufweist, muss er
ausgewechselt werden.
Beim Austausch der Reifen den Reifentyp und die Marke
der Erstausstattung verwenden.
Um Druckverluste während der Fahrt zu verhindern, muss
man sich davon überzeugen, dass die Schutzkappen
wieder fest auf den Ventilen sitzen. Niemals Reifen mit
Luftkammern verwenden. Eine Nichtbeachtung dieser
Vorschrift kann zum plötzlichen Platzen des Reifens
führen, was schwerwiegende Folgen für den Fahrer und
den Beifahrer haben kann.
Nach einem Reifenwechsel ist ein Auswuchten des
jeweiligen Rads erforderlich.
Wichtig
Nie die für das Auswuchten der Reifen bestimmten
Gegengewichte abnehmen und diese nicht verschieben.