Impianto Elettrico - Ducati SPORTTOURING ST3 Manuel D'utilisation

Impianto elettrico

Formato dai seguenti particolari principali:
Proiettore anteriore:
lampada abbagliante (HI) posizionata sul lato sinistro del
faro è di tipo: H9 (12V-65W).
lampada anabbagliante (LO) posizionata sul lato destro del
faro è di tipo: H7 (12V-55W).
Luce di posizione:
lampada tipo: W3W ( 12V-3W).
Comandi elettrici sui semimanubri:
Indicatori direzione posteriori x2:
lampade tipo: R10W (12V-10W).
Indicatori direzione anteriori di colore arancio x2:
lampade tipo: R10W (12V-10W).
Avvisatore acustico.
Interruttori luci arresto.
Batteria, 12V-10 Ah.
Alternatore 12V-520W.
Regolatore elettronico, protetto con fusibile da 40A
posto a lato della batteria.
Motorino avviamento, 12V-0,7 kW.
Fanale posteriore e segnalazione arresto:
lampada tipo: P21/5W (12V-5/21W).
Illuminazione targa:
lampada tipo: W5W (12-5W).
Note
Per la sostituzione delle lampade vedi al paragrafo
"Sostituzione lampade luci" alla pag. 74.
Fusibili
La scatola porta fusibili principale (fig. 91) è posizionata sul
lato sinistro del telaio nella zona dietro al proiettore.
Per accedere alla scatola fusibili è necessario rimuovere la
protezione posteriore del cruscotto (vedi pag. 60).
I fusibili utilizzati sono accessibili rimuovendo il coperchio di
protezione (1) sulla cui superficie è riportato l'ordine di
montaggio e l'amperaggio. I fusibili collocati all'interno della
scatola porta fusibili, sono 8. Due di questi due fusibili sono di
riserva, e sono riconoscibili dalla scritta SPARE che è posta
sopra al fusibile stesso. I due fusibili di riserva sono da 7,5 Ah.
A protezione dei relè dell'impianto d'iniezione sono
posizionati sotto la sella (2, fig. 92), tre fusibili con le seguenti
caratteristiche: un fusibile da 20 Ah Soket (presa di corrente),
un fusibile da 20 Ah Injection (iniezione) e un fusibile da 3 Ah
Supplì Ecu CCN (centralina controllo motore). Per la loro
sostituzione rimuovere i cappucci (3, fig. 92). Il fusibile posto
a lato della batteria (fig. 92) protegge il regolatore elettronico.
Per accedere al fusibile è necessario rimuovere il cappuccio
di protezione (4). Un fusibile bruciato si riconosce
dall'interruzione del filamento conduttore interno (5, fig. 93)
Importante
Per evitare possibili corto circuiti eseguire la
sostituzione del fusibile con chiave d'accensione in posizione
OFF.
Attenzione
Non usare mai un fusibile con caratteristiche diverse da
quelle prescritte. La mancata osservanza di questa norma
potrebbe provocare danni al sistema elettrico o addirittura
incendi.
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