Pneumatici - Ducati SPORTTOURING ST3 Manuel D'utilisation

Pneumatici

I Pressione anteriore pilota+bagaglio:
2
2,1 bar - 2,3 Kg/cm
Pressione posteriore pilota+bagaglio:
2
2,2 bar - 2,4 Kg/cm
Pressione anteriore pilota+passeggero+bagaglio:
2
2,4 bar - 2,5 Kg/cm
Pressione posteriore pilota+passeggero+bagaglio:
2
2,8 bar - 2,9 Kg/cm
La pressione dei pneumatici è soggetta a variazioni dovute
alla temperatura esterna e all'altitudine; controllarla e
adeguarla ogni volta che si viaggia in zone con ampie
escursioni termiche o in alta quota.
Importante
La pressione dei pneumatici, deve essere controllata
e regolata a "gomma fredda".
Per salvaguardare la rotondità del cerchio anteriore, se si
percorrono strade molto sconnesse, aumentare la
pressione nel pneumatico di 0,2÷0,3 bar.
Riparazione o sostituzione pneumatici
I pneumatici senza camera d'aria in presenza di forature di
lieve entità, impiegano molto tempo a sgonfiarsi in quanto
hanno un certo grado d'autotenuta. Se un pneumatico
risulta leggermente sgonfio controllare attentamente che
non ci siano perdite.
80
Attenzione
In caso di foratura sostituire il pneumatico.
Sostituire i pneumatici utilizzando la marca e il tipo di primo
equipaggiamento.
Assicurarsi di aver avvitato i cappucci di protezione delle
valvole per evitare perdite di pressione durante la marcia.
Non usate mai un pneumatico con camera d'aria; la
mancata osservanza di questa norma può causare lo
scoppio improvviso del pneumatico, con gravi
conseguenze per pilota e passeggero.
Dopo la sostituzione di un pneumatico è necessario
provvedere all'equilibratura della ruota.
Importante
Non rimuovere o spostare i contrappesi per
l'equilibratura delle ruote.