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Les langues disponibles
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Le montage et la réparation de
l 'appareil doivent être effectués
uniquement par un spécialiste.
Avant de commencer les travaux,
lire soigneusement et respecter les
instructions de montage.
Utilisation
Cet appareil a été conçu pour le montage dans les camping-cars
et les caravanes et est prévu pour l'utilisation par les particuliers.
Homologation
L'appareil d'air conditionné Truma Saphir comfort IR répond
aux exigences fondamentales de la norme EN 14511, aux
exigences de technique de sécurité et aux exigences environ-
nementales de la norme EN 378.
Prescriptions
Les actions suivantes en particulier invalident les droits à
garantie et entraînent l'exclusion de toute demande de répara-
tion du préjudice subi :
– modifications apportées à l'appareil (y compris accessoires) ;
– utilisation de pièces de rechange et accessoires autres que
des pièces originales Truma ;
– non-respect des instructions de montage et du mode d'emploi.
Choix de l'emplacement
L'appareil doit toujours être monté de telle sorte qu'il soit tou-
jours bien accessible pour les travaux de maintenance et être
facilement montés et démontés.
Pour obtenir un refroidissement homogène du véhicule,
le système de climatisation doit être monté de manière
centrale dans un compartiment de rangement ou autre de
telle sorte que l'air froid soit réparti de manière homogène
dans la caravane ou le camping-car.
Le système de climatisation doit être monté sur le plancher.
L'appareil aspire directement l'air ambiant à refroidir via une
grille d'air supplémentaire disposée dans la paroi du comparti-
ment de rangement (1 – accessoire, n° d'art. 40040-29200) ou
d'autres ouvertures totalisant une surface minimum de 300 cm².
L'air mis en circulation est nettoyé et séché lors du
fonctionnement de l'appareil. C'est la raison pour
laquelle il faut, en cas de montage dans des compartiments
de rangement extérieurs (par exemple des doubles-fonds)
s'assurer à l'aide de mesures appropriées que l'air à refroidir
soit aspiré à partir de l'intérieur du véhicule. L'aspiration d'air
extérieur peut affecter fortement le fonctionnement du sys-
tème de climatisation.
Placer l'appareil autant que possible de telle sorte que le châs-
sis du véhicule se trouve entre l'entrée d'air (LE) et la sortie
d'air (LA).
Mettre en place le gabarit de montage dans le compartiment
de rangement prévu pour le montage et vérifier l'espace dis-
ponible pour les ouvertures de plancher. Le système de clima-
tisation doit présenter latéralement une distance minimale de
20 mm et sur le côté arrière de 30 mm par rapport aux parois
et composants de meubles afin d'éviter une transmission du
bruit pendant le fonctionnement. La distance minimale sur le
côté avant est de 200 mm pour permettre le remplacement du
préfiltre/filtre à particules.
Les ouvertures du plancher du véhicule doivent être
librement accessibles, des parties de cadre ou autres se
trouvant derrière ne devant en aucun cas les recouvrir. Elles
ne doivent pas se trouver dans la zone d'aspersion des roues,
le cas échéant poser une protection contre les projections.
Montage du système de climatisation
quand l'espace disponible est suffisant
Préparation
Figure B
Sortir le matériel de montage et la télécommande des com-
partiments de rangement (a et b) de l'appareil.
1. Figure C
Insérer et fixer le gabarit de montage dans le compartiment
de rangement. Tracer l'emplacement des trous de fixation des
deux équerres de fixation (2) à l'avant et à l'arrière (l'aile doit
être orientée vers l'extérieur !).
2. Marquer les ouvertures de plancher « LE » pour l'amenée
d'air d'alimentation, « LA » pour la sortie d'air d'alimentation
et « KO » pour l'écoulement d'eau de condensation.
3. Pour faciliter le positionnement de l'appareil, tracer l'empla-
cement des grands côtés du système de climatisation.
4. Retirer le gabarit et découper les ouvertures de plancher
tracées.
Avant de percer, toujours faire attention à l'éventuelle
présence de câbles, conduites de gaz, parties de châs-
sis ou autres dissimulés ou se trouvant derrière.
Ensuite, colmater les surfaces de coupe des ouvertures du
plancher du véhicule à l'aide d'un enduit plastique pour bas
de caisse.
5. Visser les deux équerres de fixation (2) avec 3 vis chacune.
6. Mettre en place le manchon (11) de l'écoulement d'eau de
condensation (KO) par le haut.
7. Mettre le système de climatisation dans le compartiment
de rangement (entre les deux équerres de fixation) et l'orienter
d'après les repères tracés pour les grands côtés.
Lors du montage de l'appareil, il faut absolument
veiller à ce que le manchon (11) de l'écoulement
d'eau de condensation se trouve dans l'évidement du
fond de l'appareil. Sinon, de l'eau risque d'entrer à
l'intérieur. Afin d'assurer une circulation parfaite de
l'air, les ouvertures du fond de l'appareil et du plancher
doivent être placées exactement l'une au-dessus de
l'autre. Si ce point n'est pas observé, un fonctionne-
ment irréprochable de l'appareil n'est pas assuré.
8. Visser avec les vis fournies (2 vis par coude de fixation) les
4 coudes de fixation latéraux (3) maintenus par les deux col-
liers de fixation.
Le système de climatisation doit être fixé sur tous les
côtés avec les coudes joints afin d'éviter un glissement
involontaire en cas de mouvements vigoureux (par exemple
en cas de freinages puissants).
9. Étanchéifier le manchon (11) pour l'écoulement d'eau de
condensation par le bas sur toute la circonférence avec du
mastic d'étanchéité de carrosserie.
10. Fixer les deux grilles de fond (5) pour « LE » et « LA » par
le bas au plancher du véhicule avec des vis ou crampons
appropriés (non fournis).
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