Le circuit de froid contient le réfrigérant R 407C ;
il doit être ouvert uniquement en usine.
Les entrées d'air / sorties d'air de l'unité ex-
terne ne doivent en aucun cas être entravées.
Veuillez en tenir compte pour assurer un fonc-
tionnement irréprochable de votre appareil.
En cas de fonctionnement pendant le dépla-
cement (par exemple avec un générateur ou
un transformateur de tension), ne pas rouler
sur des montées ou des descentes de plus
de 8 % afin d'éviter des détériorations sur le
compresseur.
Ne pas effectuer de mode de refroidissement
prolongé en position inclinée, l'eau de conden-
sation produite ne pouvant le cas échéant pas
s'écouler et dans un cas défavorable parvenir
à l'intérieur du véhicule.
Pour un fonctionnement irréprochable, et
pour éviter les dommages, il faut pour l'ali-
mentation en tension utiliser uniquement des
sources au tracé sinusoïdal pur (par exemple
un transformateur de tension, un générateur)
et sans pics de tension.
S'assurer que de l'eau ne parvient pas dans
l'appareil (par exemple directement dans les
ouvertures de l'appareil) lors du nettoyage du
véhicule avec par exemple un système de net-
toyage haute pression.
L'emploi / l'utilisation d'appareils de nettoyage à
eau chaude et à vapeur n'est pas admissible.
Les écoulements d'eau de condensation
doivent toujours être libres pendant le
fonctionnement.
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Remarques sur l'utilisation de systèmes
de climatisation
Le système de climatisation est conçu pour une
consommation de courant de jusqu'à 4,2 A.
Avant la mise en service, vérifiez si le camping
offre une protection suffisante (au moins 6 A).
Parquez votre véhicule dans la mesure du pos-
sible à l'ombre.
L'occultation avec des stores réduit le rayon-
nement de chaleur.
Nettoyez régulièrement votre toit (les toits
sales chauffent plus vite).
Aérez à fond avant de faire fonctionner l'appa-
reil afin d'évacuer hors du véhicule l'air chaud
accumulé.
Pour obtenir un climat ambiant sain, la diffé-
rence entre la température intérieure choisie et
la température extérieure ne doit pas être trop
importante. L'air mis en circulation est nettoyé
et séché pendant le fonctionnement. Même
en cas de faibles différences de température,
le séchage de l'air humide et lourd crée un cli-
mat ambiant agréable.
Pendant le mode de refroidissement, garder
toutes les portes et fenêtres fermées afin
d'éviter toute formation d'eau de condensa-
tion sur le distributeur d'air.
Pour un refroidissement ou un chauffage plus
rapide :
– palier de ventilateur réglé sur « haut »,
– distribution d'air avant / arrière sur la posi-
– régler la distribution d'air plancher / plafond
tion du milieu,
sur « plafond ».
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