Scopo D'impiego; Omologazione; Prescrizioni; Scelta Della Posizione - Truma Saphir comfort IR Instructions De Montage

Far eseguire il montaggio e le ripa-
razioni dell'apparecchio solamente
da un tecnico qualificato. Prima di
iniziare i lavori, leggere attentamente
e seguire le istruzioni di montaggio!

Scopo d'impiego

Questo apparecchio è stato costruito per l'installazione in
autocaravan e caravan ed è previsto per l'uso privato.

Omologazione

Il condizionatore d'aria Truma Saphir comfort IR soddisfa i
requisiti fondamentali della norma EN 14511 e i requisiti tec-
nici in materia di sicurezza e tutela dell'ambiente della norma
EN 378.

Prescrizioni

Alla revoca dei diritti di garanzia e all'esclusione da eventuali
risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:
– l'esecuzione di modifiche all'apparecchio (accessori
compresi),
– l'utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,
– l'inosservanza delle istruzioni per l'uso e di montaggio.

Scelta della posizione

In generale, installare l'apparecchio in modo da potervi ac-
cedere facilmente in qualsiasi momento per interventi di
assistenza e consentire agevoli operazioni di smontaggio e
rimontaggio.
Per ottenere un raffreddamento uniforme del veicolo,
montare il sistema di condizionamento in una posizione
centrale, in un vano di stivaggio o simile, in modo da distri-
buire l'aria fredda uniformemente nel caravan o camper.
Il sistema di condizionamento si monta a pavimento. L'aria
interna da raffreddare viene aspirata direttamente dall'appa-
recchio attraverso una griglia supplementare nella parete del
vano di stivaggio (1 – accessorio, n° art. 40040-29200) oppure
attraverso altre aperture con una superficie totale di min.
300 cm².
Durante il funzionamento dell'apparecchio l'aria ricirco-
lata viene pulita e deumidificata. Pertanto è necessario
assicurarsi, adottando misure opportune, che in caso di mon-
taggio in vani esterni (ad es. doppi fondi), l'aria da raffreddare
venga aspirata dall'abitacolo del veicolo. L'aspirazione di aria
esterna può compromettere gravemente la potenza del siste-
ma di condizionamento.
Se possibile, posizionare l'apparecchio in modo che il telaio del
veicolo si trovi tra l'ingresso dell'aria (LE) e l'uscita dell'aria (LA).
Applicare la dima di montaggio nel vano di stivaggio previsto
per l'installazione e verificare le condizioni di spazio per le
aperture sul pianale. Il sistema di condizionamento deve avere
lateralmente una distanza minima di 20 mm e sul lato poste-
riore di 30 mm dalle pareti o da parti di mobili, per evitare la
trasmissione del rumore durante il funzionamento. Sulla parte
anteriore, la distanza minima è pari a 200 mm, per consentire
la sostituzione del filtro antiparticolato/di raccolta impurità.
Le aperture presenti nel pianale del veicolo devono
essere accessibili e non devono essere coperte da parti
del telaio retrostanti o simili! Tali aperture non devono trovarsi
in una posizione in cui possono essere raggiunte dagli spruzzi
delle ruote; eventualmente applicare un paraspruzzi.
Installazione del sistema di
condizionamento in condizioni di
spazio sufficiente
Preparazione
Fig. B
Estrarre il materiale di montaggio e il telecomando dai vani
(«a» e «b») dell'apparecchio.
1. Fig. C
Introdurre e fissare la dima di montaggio nel vano. Segnare i
fori di fissaggio per i 2 angolari di supporto (2) anteriori e po-
steriori (il lato deve essere rivolto verso l'esterno!).
2. Segnare le seguenti aperture nel pianale: «LE» per l'ingres-
so dell'aria di alimentazione, «LA» per l'uscita dell'aria di ali-
mentazione e «KO» per lo scarico della condensa.
3. Per allineare più agevolmente l'apparecchio, segnare i bordi
longitudinali del sistema di condizionamento.
4. Togliere la dima e ritagliare le aperture sul pianale appena
segnate.
Prima di praticare i fori, verificare sempre che non vi si-
ano cavi, tubi del gas, parti del telaio o simili sottostanti
o nascosti!
Sigillare quindi le superfici lavorate delle aperture nel pianale
del veicolo con una protezione sottoscocca.
5. Fissare saldamente i due angolari di supporto (2) con 3 viti
ciascuno.
6. Inserire il bocchettone (11) di scarico della condensa (KO)
dall'alto.
7. Inserire il sistema di condizionamento nel vano di stivaggio
(tra i due angolari di supporto) e allinearlo ai bordi longitudina-
li segnati.
Nel montare l'apparecchio, accertarsi sempre che il
bocchettone (11) di scarico della condensa si trovi
nella cavità sul fondo dell'apparecchio. In caso contra-
rio, esiste il pericolo di infiltrazioni d'acqua nell'abita-
colo! Per garantire una perfetta circolazione dell'aria, le
aperture presenti sul fondo dell'apparecchio e sul pavi-
mento devono essere sovrapposte esattamente. In caso
contrario, non è garantito un perfetto funzionamento
dell'apparecchio!
8. Fissare saldamente i 4 angolari di fissaggio (3) laterali, che
sono tenuti dalle due fascette di fissaggio, con le viti fornite
(2 viti per ogni angolare).
Il sistema di condizionamento deve essere fissato su
tutti i lati con gli angolari forniti per evitare che scivoli
accidentalmente in caso di movimenti bruschi (ad es. frenata
improvvisa).
9. Sigillare l'intero perimetro del bocchettone (11) di scarico
della condensa dal basso con sigillante per carrozzeria.
10. Fissare le due griglie (5) per «LE» e «LA» dal basso sul pia-
nale del veicolo con viti o graffe adatte (non fornite).
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