Table des Matières
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Arrêtez le véhicule sur un sol plat.
#
Contrôlez l'affichage de la température du
#
liquide de refroidissement sur le combiné
d'instruments.
La température du liquide de refroidissement
doit être inférieure à 158 °F (70 °C).
Tournez lentement le bouchon
1
#
gauche et laissez la surpression s'échapper.
Continuez de tourner le bouchon
#
gauche et enlevez-le.
Le niveau de liquide de refroidissement est cor‐
rect
s'il atteint le repère
2
lorsque le moteur est
R
froid
s'il se situe jusqu'à 0,6 in (1,5 cm) au-dessus
R
du repère
2
lorsque le moteur est chaud
Si nécessaire, faites l'appoint avec un liquide
#
de refroidissement agréé par Mercedes-
Benz.
Pour de plus amples informations sur le
R
liquide de refroidissement, voir
(
page 408).
→
Appoint de liquide de lave-glace
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
contact avec des composants chauds du
compartiment moteur
Certains composants du compartiment
moteur peuvent être très chauds (le moteur,
vers la
le radiateur et les pièces du système
d'échappement, par exemple).
1
vers la
Laissez refroidir le moteur et ne touchez
#
qu'aux composants mentionnés ci-
après.
& ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ou‐
verture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le
moteur a subi une surchauffe ou après un
incendie dans le compartiment moteur, vous
pouvez entrer en contact avec des gaz brû‐
lants ou d'autres ingrédients et lubrifiants
qui s'échappent.
Maintenance et entretien 335
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez
#
refroidir le moteur ayant subi une sur‐
chauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le com‐
#
partiment moteur, laissez le capot
moteur fermé et prévenez les pompiers.
& ATTENTION Risque d'incendie‑ et de
blessure dû au concentré de liquide de
lave-glace
Le concentré de liquide de lave-glace est
facilement inflammable. S'il entre en contact
avec des composants brûlants du moteur ou
du système d'échappement, il risque de s'en‐
flammer.
Veillez à ne pas verser du concentré de
#
liquide de lave-glace à côté de l'orifice
de remplissage.
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