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172 Conduite et stationnement
Assistance au freinage asservie à la situation
L'assistance au freinage asservie à la situation peut intervenir à partir d'une vitesse de 4 mph (7 km/h) environ dans les situations suivan‐
tes:
Véhicules roulant en
amont
Véhicules sans Pack
jusqu'à 155 mph
Assistance à la con‐
(250 km/h) environ
duite
Véhicules équipés du
jusqu'à 155 mph
Pack Assistance à la
(250 km/h) environ
conduite
Interruption d'une intervention de freinage
amorcée par le freinage d'urgence assisté
actif
Vous pouvez interrompre à tout moment l'inter‐
vention de freinage amorcée par le freinage d'ur‐
gence assisté actif:
en enfonçant complètement la pédale
R
d'accélérateur
en relâchant la pédale de frein
R
Véhicules à l'arrêt
Véhicules circulant
sur les voies trans‐
versales
jusqu'à 50 mph
aucune réaction
(80 km/h) environ
jusqu'à 62 mph
jusqu'à 43 mph
(100 km/h) environ
(70 km/h) environ
Le freinage d'urgence assisté actif interrompt
son intervention si au moins l'une des conditions
suivantes est remplie:
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
R
Tout risque de collision est écarté.
R
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre
R
trajectoire.
Piétons traversant la
Piétons immobiles
voie
jusqu'à 37 mph
aucune réaction
(60 km/h) environ
jusqu'à 43 mph
jusqu'à 43 mph
(70 km/h) environ
(70 km/h) environ
Direction active pour les manœuvres d'évite‐
ment
La direction active pour les manœuvres d'évite‐
ment présente les caractéristiques suivantes:
Elle peut détecter les piétons immobiles ou
R
traversant la route.
Elle peut assister le conducteur par une
R
action de braquage supplémentaire lors‐
qu'une manœuvre d'évitement est détectée.
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