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& ATTENTION Risque d'accident alors que
l'avertisseur d'angle mort actif est activé
L'avertisseur d'angle mort ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent dans votre
R
angle mort lorsque vous les dépassez
avec une distance latérale réduite
des véhicules qui s'approchent à une
R
vitesse beaucoup plus élevée que celle
de votre véhicule et vous dépassent
Dans ces situations, l'avertisseur d'angle
mort actif ne peut donc pas vous avertir ni
intervenir.
Soyez toujours particulièrement attentif
#
aux conditions de circulation et mainte‐
nez une distance de sécurité latérale
suffisante.
Lorsqu'une intervention de freinage permettant
de corriger la trajectoire a lieu, le voyant rouge
d'alerte intégré au rétroviseur extérieur clignote
et un signal d'alerte retentit. En outre, un affi‐
chage
1
signalant un risque de collision laté‐
rale apparaît sur l'écran multifonction.
Dans de rares cas, le système peut déclencher
une intervention de freinage inappropriée. Vous
pouvez interrompre cette intervention de frei‐
nage en contre-braquant légèrement ou en accé‐
lérant.
Conduite et stationnement 211
Limites du système
Aucune intervention de freinage permettant de
corriger la trajectoire n'a lieu dans les situations
suivantes ou une intervention de freinage adap‐
tée à la situation de marche a lieu
lorsque des véhicules ou des obstacles (glis‐
R
sières de sécurité, par exemple) se trouvent
des 2 côtés du véhicule
lorsqu'un véhicule arrive en sens inverse et
R
que la distance latérale est réduite
lorsque vous adoptez un style de conduite
R
sportif (vitesse élevée dans les virages)
lorsque vous freinez ou accélérez activement
R
lorsqu'un système de sécurité active inter‐
R
vient (ESP
®
ou freinage d'urgence assisté
actif, par exemple)
®
lorsque l'ESP
est désactivé
R
lorsqu'une perte de pression d'un pneu ou
R
un pneu défectueux a été détecté
lorsque vous tractez une remorque et que la
R
liaison électrique entre le véhicule et le dis‐
positif d'attelage est établie correctement
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