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Fonctionnement des capteurs radar
Certains systèmes d'aide à la conduite et systè‐
mes de sécurité active surveillent à l'aide de
capteurs radar les environs à l'avant, à l'arrière
ou sur les côtés du véhicule (en fonction de
l'équipement du véhicule).
Les capteurs radar sont intégrés derrière les
pare-chocs et/ou derrière la grille de calandre
en fonction de l'équipement du véhicule. Assu‐
rez-vous que ces pièces sont toujours débarras‐
sées de toute saleté, glace ou neige fondue . Les
capteurs ne doivent pas être recouverts, par
exemple par un porte-vélos, une partie du char‐
gement ou des autocollants réfléchissant les
ondes radar. Faites contrôler le fonctionnement
des capteurs radar par un atelier qualifié suite à
une collision et aux dommages en résultant au
niveau des pare-chocs ou de la calandre et, le
cas échéant, qui ne sont pas visibles. Dans ces
cas, il se peut que le système d'aide à la con‐
duite ne fonctionne plus correctement.
Vue d'ensemble des systèmes d'aide à la
conduite et systèmes de sécurité active
Cette section vous donne des informations sur
les systèmes d'aide à la conduite et les systè‐
mes de sécurité active suivants:
Caméras panoramiques (
page 197)
→
R
ABS (système antiblocage de roues)
R
(
page 163)
→
Pilote automatique de régulation de distance
R
DISTRONIC (
page 176)
→
AIR BODY CONTROL (
page 188)
R
→
Freinage d'urgence assisté actif(
R
Avertisseur de franchissement de ligne actif
R
(
page 212)
→
ATTENTION ASSIST (
page 205)
R
→
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
(
page 164)
→
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
(
page 168)
→
®
ESP
(régulation du comportement dynami‐
R
que) (
page 164)
→
DRIVE PILOT (
page 184)
→
R
Conduite et stationnement 163
Fonction HOLD (
R
Pilote automatique directionnel (
R
Pilote automatique de stationnement
R
(
page 200)
→
Aide au stationnement PARKTRONIC
R
(
page 192)
→
Caméra de recul (
R
TEMPOMAT (
→
R
Avertisseur d'angle mort et avertisseur d'an‐
R
gle mort actif (
→
Assistant de signalisation routière
R
page 168)
→
(
page 207)
→
Fonctions de l'ABS (système antiblocage de
roues)
L'ABS régule la pression de freinage dans les
situations critiques:
Lors des freinages, il empêche le blocage des
R
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé‐
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule est garantie
R
au freinage.
page 187)
→
page 184)
→
page 194)
→
page 174)
page 209)
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