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186 Conduite et stationnement
L'assistance lors du changement de voie s'effec‐
tue lorsque les conditions suivantes sont rem‐
plies:
Vous roulez sur une autoroute ou sur des
R
voies express similaires à plusieurs voies
dans le sens de la marche.
La voie voisine est libre et séparée par une
R
marque de délimitation discontinue.
La vitesse actuelle se situe entre 45 mph
R
(75 km/h) et 110 mph (180 km/h).
Le clignotant est allumé pendant plus de
R
2 secondes.
Détection de braquage et reconnaissance
tactile
Le pilote automatique directionnel requiert que
le conducteur maintienne ses mains en perma‐
nence sur le volant afin qu'il puisse à tout
moment intervenir pour corriger la trajectoire ou
ramener le véhicule sur la voie empruntée. Le
conducteur doit s'attendre à tout moment à pas‐
ser de l'état actif à l'état inactif ou inversement.
Si vous ne dirigez pas vous-même le véhicule ou
que vous lâchez le volant pendant une période
prolongée, le système vous avertit d'abord par
un signal optique en fonction de la situation.
L'affichage
1
apparaît sur l'écran multifonc‐
tion. Si vous ne dirigez toujours pas vous-même
le véhicule ou que vos mains ne sont pas sur le
volant, un signal d'alerte retentit de façon répé‐
tée en plus du message d'alerte optique pour
vous inviter à le faire.
Le message d'alerte n'apparaît pas ou disparaît
si l'une des conditions suivantes est remplie:
Le conducteur dirige le véhicule.
R
Le conducteur appuie sur une touche du
R
volant ou utilise le Touch-Control.
Assistant d'arrêt d'urgence actif
En cas d'absence répétée de réaction à l'alerte
sonore, le pilote automatique de régulation de
distance DISTRONIC réduit la vitesse. Si le con‐
ducteur ne réagit toujours pas, le véhicule est
freiné jusqu'à l'arrêt complet par décélération
progressive.
Le conducteur peut annuler à tout moment la
décélération par l'une des actions suivantes:
Braquage
R
Freinage ou accélération
R
Actionnement d'une touche du volant ou uti‐
R
lisation du Touch-Control
Activation ou désactivation du pilote automa‐
R
tique directionnel ou du pilote automatique
de régulation de distance DISTRONIC
Le conducteur doit toujours être en mesure de
prendre le contrôle du véhicule.
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