Décollage Et Atterrissage: "Balance Strap System" (Système De Sangles Équilibré); Utilisation De L'accélérateur; Voler Avec Un Repose-Pieds - Advance AXESS 4 Manuel D'utilisation

Décollage et atterrissage: "Balance Strap
System" (système de sangles équilibré)
Avec l'AXESS 4 la liberté de mouvement du pilote combinée au
"Balance Strap System" simplifie grandement les décollages et les at-
terrissages. Les bretelles coulissantes permettent au pilote d'adop-
ter une posture complètement droite pour décoller et atterrir, ainsi que
pour pouvoir faire les grandes foulées qui sont parfois nécessaires.
Le soutien de la planchette à point unique du "Balance Strap System"
permet au pilote de se glisser facilement dans l'assise après le décolla-
ge et de se redresser avant d'atterrir. Ce principe d'équilibre bien con-
nu prend tout d'abord effet après le décollage si le pilote relève les
cuisses à un angle de 90 degrés Le pilote peut alors se glisser auto-
matiquement dans l'assise sans l'aide de ses mains. En projetant ses
hanches et ses jambes vers l'avant pour atterrir, il obtient l'effet inverse
et l'AXESS 4 bascule le pilote vers l'avant pour la course d'atterrissage.
Comme pour le décollage, les mains peuvent alors rester sur les com-
mandes de freins pour plus de sécurité. Le "Balance Strap System"
s'occupe de tout – un autre plus en matière de sécurité.
Utilisation de l'accélérateur
L'AXESS 4 vient avec un accélérateur pré-installé. La barre de l'ac-
célérateur est suspendue sous le rebord avant de la planchette et est
facile à atteindre grâce aux élastiques de rappel. Ceux-ci évitent égale-
ment que la barre risque de gêner le lancer du parachute de secours.
Attention: bien penser à attacher l'accélérateur sur les éléva-
teurs du parapente avant chaque vol. Les cordelettes de l'ac-
célérateur qui pendent pourraient empêcher un bon lancer du
parachute de secours.

Voler avec un repose-pieds

L'AXESS 4 peut être équipée en option d'un repose-pieds. ADVANCE
conseille de n'utiliser que celui-ci car il est conçu spécifiquement pour
l'AXESS 4. Il est le seul modèle testé dans le cadre de l'homologation
LTF 91/09.
Le point d'attache élevé offre un maximum de confort. Tu peux ain-
si étendre et appuyer tes jambes sans effort et profiter d'un long vol.
Grâce au point d'attache au niveau de l'assise et à la bande élastique,
le repose-pieds ne peut pas se prendre ou s'emmêler dans le parachu-
te de secours.
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