Table des Matières
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Composants du volant/allumage/tubulure d'admission
E
A
Boîtier du thermostat
E
Volant
Installation de la tubulure d'admission
1. Vérifi ez que les surfaces du joint de la tubulure
d'admission et des culasses sont propres et ne
comportent ni érafl ure ni dommage.
2. Installez de nouveaux joints pour tubulure
d'admission dans les surfaces des ports des
culasses.
3. Positionnez la tubulure d'admission, avec le tuyau
de dérivation et le faisceau de câblage attachés, sur
les joints et les culasses. Installez et serrez à la
main les vis dans les emplacements appropriés.
Assurez-vous que les colliers du faisceau de
câblage sont placés sur une longue vis de chaque
côté. Serrez les vis de montage de la tubulure
d'admission en deux fois ; d'abord au couple de
7,4 N.m (66 po-lb), puis au couple de 9,9 N.m
(88 po-lb), suivant l'ordre indiqué.
66 690 05 Rév. A
A
B
C
D
F
B
Tubulure d'admission
F
Stator
KohlerEngines.com
G
1
5
4
C
Thermostat
G
Ordre de serrage
4. Installez et serrez le bouchon du tuyau ou le
commutateur d'alarme de la température, s'il a été
retiré précédemment du port fi leté de la tubulure
d'admission. Passez de l'enduit pour tuyaux avec
Tefl on
(Loctite
592™ ou équivalent) sur les fi lets.
®
®
Serrez au couple de 22,6 N.m (200 po-lb).
5. Connectez les câbles au commutateur d'alarme de
la température, de l'alarme sonore et/ou du
pressostat Oil Sentry
Si le thermostat et le boîtier de thermostat ont été retirés
du collecteur d'admission, remontez-les maintenant.
6. Assurez-vous que les surfaces d'étanchéité du
boîtier et de la tubulure sont propres et exemptes
d'entailles ou de dommages.
Remontage
3
6
2
D
Module d'allumage
le cas échéant.
™
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