Table des Matières
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Recommandations relatives au carburant
IMPORTANT : L'utilisation d'un carburant incorrect peut endommager le moteur. Les dommages causés au
moteur par l'utilisation d'un carburant incorrect sont considérés comme une utilisation non conforme du
moteur et ne sont pas couverts par la garantie limitée.
CLASSIFICATION D'ESSENCE
Les moteurs Mercury Marine fonctionnent de façon satisfaisante lorsqu'ils sont alimentés avec une essence
sans plomb de grandes marques conforme aux spécifications suivantes :
États-Unis et Canada – indice d'octane à la pompe de 87 (R+M)/2 minimum. Le supercarburant [indice
d'octane (R + M)/2 de 92] est également acceptable. Ne pas utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États-Unis et du Canada – indice d'octane affiché à la pompe de 90 RON minimum. Le
supercarburant (indice IOR de 98) est également acceptable. Si aucune essence sans plomb n'est
disponible, utiliser de l'essence au plomb d'une grande marque.
UTILISATION DE MÉLANGES DE BIOBUTANOL (ÉTATS-UNIS
UNIQUEMENT)
Des mélanges comportant un taux de biobutanol jusqu'à 16 % répondant aux spécifications publiées par
Mercury en matière de carburant peuvent être utilisés en remplacement de l'essence sans plomb. Contacter
le constructeur du bateau pour obtenir des recommandations spécifiques sur les composants du système de
carburant du bateau (réservoirs de carburant, tuyauteries d'essence et raccords).
UTILISATION D'ESSENCES REFORMULÉES (OXYGÉNÉES) (ÉTATS-UNIS
UNIQUEMENT)
De l'essence reformulée est requise dans certaines régions des États-Unis. Les deux types de composés
oxygénés utilisés dans ces carburants sont l'alcool (éthanol) ou l'éther (MTBE ou ETBE). Si l'éthanol est le
composé oxygéné utilisé dans la région considérée, voir Essences contenant de l'alcool.
ESSENCES CONTENANT DE L'ALCOOL
Si l'essence utilisée dans la région concernée contient du méthanol (alcool méthylique) ou de l'éthanol (alcool
éthylique), certains effets néfastes peuvent survenir. Ces effets sont encore plus néfastes avec le méthanol.
L'augmentation du pourcentage d'alcool dans le carburant peut également aggraver ces effets.
L'alcool dans l'essence peut absorber l'humidité de l'air ambiant et causer une séparation de l'eau et de
l'alcool d'une part, et de l'essence d'autre part, dans le réservoir à carburant.
Les composants du système de carburant du moteur Mercury Marine peuvent résister à un maximum de
10 % d'alcool dans l'essence. La résistance maximale du système de carburant du bateau n'est pas connue.
Contacter le constructeur du bateau pour obtenir des recommandations spécifiques sur les composants du
système de carburant du bateau (réservoirs de carburant, tuyauteries d'essence et raccords).
Les essences contenant de l'alcool peuvent accélérer :
•
la corrosion des pièces métallique ;
•
la détérioration des pièces en caoutchouc ou en plastique ;
•
la perméation du carburant par des tuyauteries d'essence en caoutchouc ; et
•
les difficultés au démarrage et les anomalies de fonctionnement.
Une fuite de carburant constitue un risque d'incendie ou d'explosion susceptible de causer des blessures
graves, voire mortelles. Inspecter périodiquement les composants du circuit de carburant pour tout signe
de fuite, de ramollissement, de durcissement, de boursouflement ou de corrosion, particulièrement après
un entreposage. Tout signe de fuite ou de détérioration exige un remplacement avant la remise en service
du moteur.
IMPORTANT : Si l'essence utilisée contient ou pourrait contenir de l'alcool, il est impératif d'inspecter le
moteur plus souvent, pour toute fuite et anomalie éventuelles.
CARBURANT ET HUILE
AVERTISSEMENT
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