Table des Matières
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Recommandations relatives au carburant
IMPORTANT : L'utilisation d'une essence incorrecte peut endommager le moteur. De tels dommages sont
considérés comme résultant d'une utilisation abusive et ne sont pas couverts par la garantie limitée.
CLASSIFICATION D'ESSENCE
Les moteurs Mercury Marine fonctionnent de façon satisfaisante lorsqu'ils sont alimentés avec une essence
sans plomb de grandes marques conforme aux spécifications suivantes :
États-Unis et Canada – indice d'octane à la pompe de 87 (R+M)/2 minimum. Le supercarburant [indice
d'octane (R + M)/2 de 92] est également acceptable. Ne pas utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États-Unis et du Canada – indice d'octane affiché à la pompe de 90 RON minimum. Le
supercarburant (indice IOR de 98) est également acceptable. Si aucune essence sans plomb n'est
disponible, utiliser de l'essence au plomb d'une grande marque.
UTILISATION D'ESSENCES REFORMULÉES (OXYGÉNÉES) (ÉTATS-UNIS
UNIQUEMENT)
Ce type d'essence est requis dans certaines régions des États-Unis. Les deux types de composés oxygénés
utilisés dans ces carburants sont l'alcool (éthanol) ou l'éther (MTBE ou ETBE). Si l'éthanol est le composé
oxygéné utilisé dans la région considérée, voir Essences contenant de l'alcool.
Ces essences reformulées peuvent être utilisées dans les moteurs Mercury Marine.
ESSENCES CONTENANT DE L'ALCOOL
Si l'essence utilisée dans la région concernée contient du méthanol (alcool méthylique) ou de l'éthanol (alcool
éthylique), certains effets néfastes peuvent survenir. Ces effets sont encore plus néfastes avec le méthanol.
L'augmentation du pourcentage d'alcool dans le carburant peut également aggraver ces effets.
Certains de ces effets néfastes sont causés par la capacité de l'alcool contenu dans l'essence à absorber
l'humidité contenue dans l'air, entraînant la séparation de l'eau et de l'alcool de l'essence du réservoir de
carburant.
Les composants du circuit de carburant du moteur Mercury Marine peuvent supporter un maximum de 10 %
d'alcool dans l'essence. La résistance maximale du circuit d'alimentation en carburant du bateau n'est pas
connue. Contacter le constructeur du bateau pour obtenir des recommandations spécifiques sur les
composants du circuit de carburant du bateau (réservoirs de carburant, tuyauteries d'essence et raccords).
Les essences contenant de l'alcool peuvent accroître :
•
la corrosion des pièces métallique ;
•
la détérioration des pièces en caoutchouc ou en plastique ;
•
la perméation du carburant par des tuyauteries d'essence en caoutchouc ; et
•
les difficultés au démarrage et les anomalies de fonctionnement.
Une fuite de carburant constitue un risque d'incendie ou d'explosion susceptible de causer des blessures
graves, voire mortelles. Inspecter périodiquement les composants du circuit de carburant pour tout signe
de fuite, de ramollissement, de durcissement, de boursouflement ou de corrosion, particulièrement après
un entreposage. Tout signe de fuite ou de détérioration exige un remplacement avant la remise en service
du moteur.
À cause des effets néfastes de l'alcool contenu dans l'essence, il est recommandé de n'utiliser que de
l'essence sans alcool, quand cela est possible. Si le seul carburant disponible contient de l'alcool ou si la
présence d'alcool est inconnue, il est nécessaire d'inspecter le circuit de carburant plus fréquemment à la
recherche de toute fuite ou anomalie.
CARBURANT ET HUILE
AVERTISSEMENT
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