Minimisation Des Masses - Hofmann geodyna 8200 Manuel Opérateur

Utilisation
5.17.3.2 MINIMISATION DES
MASSES
Pour effectuer directement la minimisation des masses
de compensation, procéder comme suit :
 A partir du Menu BALANCING, presser la touche
6 (Fig. 4-10) Optimisation/Minimisation.
La page-écran OPTIMISATION/MINIMISATION
s'affiche (Fig. 4-10).
 Appuyer sur la touche 4 (Fig. 4-10).
La page-écran OPTIMISATION « 1 » est alors affichée
(Fig. 5-85).
Figure 5-85 MINIMISATION « 1 »
 Tourner la valve exactement perpendiculairement
au-dessus de l'arbre principal.
 Entrer la position de la valve à l'aide de la touche
8.
La page-écran OPTIMISATION « 2 » est alors affichée
(Fig. 5-86).
Figure 5-86 MINIMISATION « 2 »
START est alors affiché sur le moniteur.
 Effectuer un lancement de roue.
La page-écran OPTIMISATION « 3 » est alors affichée
(Fig. 5-87).
Il se pourrait que le sigle H1 apparaisse
Si, à ce stade, il apparaît H1, cela signifie qu'il vaut
mieux ne pas continuer la minimisation. Il est toutefois
possible de continuer, pour obtenir une réduction du
niveau de bruit, même si les valeurs sont inférieures
à la limite seuil (véhicule critique).
Betrieb
5.17.3.2 GEWICHTEMINIMIERUNG
Um die Minimierung der Ausgleichsgewichte direkt
durchzuführen, folgendermaßen vorgehen:
 Drücken Sie im Menü AUSWUCHTEN die
Taste 6 (Abb. 4-10) Laufruhenoptimierung/
Gewichteminimierung.
Die Bildschirmseite OPTIMIEREN-MINIMIEREN wird
angezeigt (Abb. 4-10).
 Die Taste 4 drücken (Abb. 4-10).
Es erscheint die Bildschirmseite MINIMIEREN „1"
(Abb. 5-85).
Abbildung 5-85 MINIMIEREN „1"
 Das Ventil exakt senkrecht über der Hauptwelle
ausrichten.
 Die Ventilposition über die Menütaste 8 übernehmen.
Es erscheint die Bildschirmseite MINIMIEREN „2"
(Abb. 5-86).
Abbildung 5-86 MINIMIEREN „2"
START wird am Bildschirm angezeigt.
 Führen Sie den Messlauf aus.
Es erscheint die Bildschirmseite MINIMIEREN „3"
(Abb. 5-87).
Es kann die Angabe H1 erscheinen
Wenn nun H1 angezeigt wird, bedeutet das, dass
das Gerät keine weitere Minimierung empfiehlt.
Diese kann jedoch weiter fortgesetzt werden, um
eine mögliche bessere Laufruhe zu erhalten, auch
mit Werten, die unterhalb des Schwellenwerts liegen
(Problemfahrzeug).
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