Hofmann geodyna 8200 Manuel Opérateur page 117

Utilisation
Figure 5-73 OPTIMISATION « 6 »
(2ème lancement de mesure de l'ensemble pneu/
jante)
 Tourner la roue en position de marquage (flèches
de direction).
 Dans cette position, marquer le pneu, sur sa
partie extérieure, exactement au-dessus de l'arbre
principal.
 Confirmer avec la touche 8.
Il peut apparaître la page-écran OPTIMISATION « 7 »
(Fig. 5-75).
Ou bien, il pourrait apparaître le sigle H1
SiH1 s'affiche (Fig. 5-74), il n'est en général pas
recommandé de continuer l'optimisation, car les
valeurs mesurées ne dépassent pas les limites fixées
pour que l'optimisation soit recommandée.
Il est cependant possible de continuer l'optimisation
pour améliorer les conditions de marche du véhicule,
même au-dessous de la valeur limite (véhicule critique).
Pour poursuivre l'optimisation :
 Poursuivre selon la description de la page-écran
OPTIMISATION « 7 » (Fig. 5-75).
Pour interrompre l'optimisation :
 Pour interrompre l'optimisation, appuyer sur la
touche STOP, revenir au programme d'équilibrage
et effectuer la compensation conformément aux
instructions visualisées
Figure 5-75 OPTIMISATION « 7 »
 Sur le démonte-pneu, tourner le pneu par rapport
à la jante pour aligner la valve avec le repère fait
sur le pneu.
 Valider avec la touche 8.
La page-écran OPTIMISATION « 8 » est alors affichée
(Fig. 5-76).
Figure 5-76 OPTIMISATION « 8 »
(3ème lancement de mesure de l'ensemble pneu/
jante)
 Serrer la roue.
 Tourner la valve exactement perpendiculairement
au-dessus de l'arbre principal.
 Confirmer la position de la valve à l'aide de la touche
8.

5.9.
Betrieb
Abbildung 5-73 OPTIMIEREN „6"
(2. Messlauf mit Reifen)
 das Rad in die Markierungsposition eindrehen
(Richtungspfeile)
 In dieser Position den Reifen an der Außenseite
des Rads, exakt über der Hauptwelle, markieren.
 Mit Menütaste 8 bestätigen.
Es kann die Seite OPTIMIEREN „7" (Abb. 5-75)
erscheinen.
Es kann auch die Anzeige H1 erscheinen
Erscheint H1 (Abb. 5-74), ist in der Regel weiteres
Optimieren nicht zu empfehlen, da die Messwerte, die
zur Optimierungsempfehlung führen, unterhalb des
vorgegebenen Grenzwertes liegen.
Es ist aber möglich, die Optimierung fortzuführen, um
auch noch die unterhalb des Grenzwerts liegende
mögliche Laufruhenverbesserung (Problemfahrzeug)
zu erzielen.
Die Optimierung fortsetzen:
 Zur Fortsetzung des OP-Programms siehe
Bildschirmseite OPTIMIEREN „7" (Abb. 5-75).
Die Optimierung abbrechen
 Soll die Optimierung abgebrochen werden, durch
Drücken der STOP-Taste in das Auswuchtprogramm
zurückschalten und eine Kompensation gemäß den
angezeigten Anweisungen vornehmen, siehe
5.9.
Abbildung 5-75 OPTIMIEREN „7"
 Drehen Sie den Reifen zur Felge so lange, bis das
Ventil genau an der Markierung steht, die am Reifen
angebracht wurde.
 Mit der Menütaste 8 bestätigen.
Es erscheint die Bildschirmanzeige OPTIMIEREN „8"
(Abb. 5-76).
Abbildung 5-76 OPTIMIEREN „8"
(3. Messlauf mit Reifen)
 Das Rad aufspannen.
 Das Rad drehen, bis Ventil exakt senkrecht über
Hauptwelle steht.
 Die Ventilposition mit der Taste 8 bestätigen.

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