Table des Matières
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TH4295, 4335, 4365
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FIG. 6-33
A
FIG. 6-34
B
FIG. 6-35
Réglage du levier de frein de stationnement
1.
Après réglage du frein, réglez le frein de station-
nement en tournant la boucle (A) afin d'appliquer
le frein avec 2 encoches à partir de la position
complètement abaissée.
2.
Si le frein est appliqué d'un seul côté, tourner la
boucle (B) afin d'appliquer les freins des deux cô-
tés de la même façon.
NOTE: Les boucles de réglage (B) se trouvent de
chaque côté de la transmission.
Système de démarrage au point mort
AVERTISSEMENT: Ne contournez pas et ne
!
modifiez pas le système de démarrage au
point mort. Si le système de démarrage au
point mort ne fonctionne pas de la manière
prévue, contactez immédiatement votre agent
ISEKI.
Ce tracteur est équipé d'un système de démarrage au
point mort comprenant des contacteurs de point mort et
un relais. Pour démarrer le tracteur, TOUTES les condi-
B
tions suivantes doivent être réunies:
- L'opérateur doit être assis sur le siège du conducteur.
Le levier de sélection de plage doit être au point mort
(pas avec sens de marche synchro).
- Le levier de sens de marche doit être au point mort
(sens de marche synchro uniquement). [Le moteur peut
être démarré quand vous mettez le levier de sens de
marche au point mort.]
- L'interrupteur de prise de force (s'il est prévu) et le le-
vier de prise de force doivent être en position off.
NOTE: Le système comprend un interrupteur de sécuri-
té dans le siège. Le moteur s'arrête si le conduc-
teur quitte son siège avec le levier de plage
engagé et/ou l'interrupteur de prise de force sur
marche.
NOTE: Tous les leviers de transmission doivent être au
point mort.
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