Table des Matières
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TH4295, 4335, 4365
Contacteurs de démarrage
Ce tracteur est équipé d'un système de démarrage au
point mort comprenant des contacteurs de point mort et
un relais. Pour démarrer le tracteur, TOUTES les condi-
tions suivantes doivent être réunies:
Le levier de vitesses doit être au point mort et l'interrup-
teur de prise de force doit être sur Off
NOTE: Le système comprend un interrupteur de sécuri-
té dans le siège. Le moteur s'arrête si le conduc-
teur quitte son siège avec le levier de plage
engagé et/ou l'interrupteur de prise de force sur
marche.
AVERTISSEMENT: Ne contournez pas et ne
!
modifiez pas le système de démarrage au
point mort. Si le système de démarrage au
point mort ne fonctionne pas de la manière
prévue, contactez immédiatement votre agent
ISEKI.
Contacteurs de sécurité
Ce tracteur est équipé d'un système de démarrage au
point mort comprenant des contacteurs de point mort et
un relais. Pour démarrer le tracteur, TOUTES les condi-
tions suivantes doivent être réunies:
• Le levier de vitesses doit être au point mort et l'inter-
rupteur de prise de force doit être sur Off
Câblage / emplacement des fusibles
PRÉCAUTION: Gardez toutes les connexions
!
de câbles propres et serrées. Assurez-vous
que le câblage est bien attaché pour prévenir
tout dommage.
PRÉCAUTION: Ne modifiez pas le câblage
!
par des extensions ou des remplacements «
maison ». Vous risquez d'annuler la protection
des fusibles ou les dispositifs de sécurité du
système.
PRÉCAUTION: Le tracteur est équipé d'un
!
système avec le pôle négatif (-) à la masse.
Les pièces métalliques du tracteur sont autant
de conducteurs électriques. C'est pourquoi,
tous les circuits positifs (+) doivent être iso-
lés pour prévenir une mise à la masse, des
courts-circuits et un incendie.
PRÉCAUTION: Ne remplacez pas un fusible
!
par un autre de plus fort ampérage. N'utilisez
pas de fils (ou feuille) pour contourner une
protection par fusible. Cela peut provoquer un
incendie.
Si un fusible brûle de manière répétée, contrôlez
que le système électrique ne présente pas de cir-
cuits à la masse ou en court-circuit.
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