Table des Matières
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TH4295, 4335, 4365
Temps de montée en température
Après avoir démarré le moteur froid, laissez tourner le
moteur au ralenti pour assurer la lubrification des pièces
du moteur.
Par temps froid, la montée en température dure plus
longtemps pour réchauffer aussi le fluide hydraulique et
lubrifier les pièces de la transmission. Temps de montée
en température conseillés:
Temp.
ambiante
°C
0° & plus
0 à -10
-10 à -20
-20° & moins
IMPORTANT: Une montée en température inadaptée
peut provoquer de graves dégâts au mo-
teur, un grippage de la pompe hydrau-
lique, endommager les paliers et pignons
de la transmission et rendre la direction/
freinage paresseux.
PRÉCAUTION: Assurez-vous que le frein de
!
stationnement est bien appliqué et que toutes
les commandes sont au point mort pendant la
montée en température. Ne laissez pas la ma-
chine sans surveillance.
Observations du conducteur
Il faut faire constamment attention aux points suivants
pendant l'utilisation:
• Le témoin de pression d'huile moteur s'allume quand
la pression d'huile est basse. Arrêtez aussitôt le mo-
teur.
• Le témoin de batterie s'allume quand la batterie n'est
pas rechargée. Arrêtez le moteur et recherchez la
cause.
• L'aiguille de la jauge de température de liquide de re-
froidissement indique
moteur. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et recher-
chez la cause.
• Évitez que l'aiguille de la jauge de carburant descende
pour atteindre
(empty) car en cas de panne de car-
burant, il faudra purger l'air du système d'alimentation.
PRÉCAUTION: N'essayez pas de faire l'entre-
!
tien du tracteur quand le moteur tourne ou est
chaud. Laissez-le refroidir.
NOTE: Référez-vous au dépannage quand une dé -
faillance est indiquée, pour vous aider à localiser
le problème.
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Temps de montée
en température
5 à 10 minutes
10 à 20 min.
20 à 30 min.
30 min. ou plus
(hot) en cas de surchauffe du
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