Démarrage Par Temps Froid; Temps De Montée En Température - Iseki TG5395 Notice D'emploi

TG5395,5475
Démarrage par temps froid
La procédure pour démarrer un moteur par temps
froid est identique à celle du « démarrage normal » à
l'exception des points suivants :
• Les bougies de préchauffage doivent chauffer plus
longtemps. Au lieu de 5-10 secondes en temps nor-
mal, il faut maintenir le contacteur à clé sur la posi-
tion « préchauffage » pendant 10-20 secondes pour
chauffer suffisamment les chambres de combustion.
• Sous des températures inférieures à 4 °C, il est
recommandé d'utiliser du carburant diesel No. 1
(No. 1-D), le carburant diesel No. 2 (No. 2-D) ayant
pour caractéristique de geler lorsque la température
ambiante est basse.
• Le réservoir hydraulique central, fournissant le fluide
hydraulique déjà utilisé pour la lubrification de la trans-
mission et du carter central, nécessite un temps de
montée en température supplémentaire, l'huile étant
plus froide (plus épaisse). Référez-vous au « temps de
montée en température » ci-contre.
• Testez toutes les commandes (direction, freinage,
etc.) avant d'utiliser le tracteur.
NOTE : L'installation d'un réchauffeur de bloc-moteur
optionnel est recommandée par temps froid.
Consultez votre agent ISEKI.
IMPORTANT : N'utilisez jamais d'éther ou de fluide
de démarrage pour démarrer les mo-
teurs équipés de bougies de préchauf-
fage. Si le fluide de démarrage devait
entrer en contact avec une bougie de
préchauffage chaude, cela endomma-
gerait gravement le moteur. Si, pour
une raison quelconque, une batterie
de démarrage est nécessaire pour dé-
marrer le tracteur, assurez-vous que
celle-ci est raccordée en parallèle.
Lorsque vous utilisez une batterie et
des câbles de démarrage, raccordez
d'abord les bornes positives (+) l'une
à l'autre. Puis raccordez le câble de
démarrage à la borne négative de la
batterie de démarrage (-) et reliez à
la masse sur le tracteur l' extrémité
du dernier câble de démarrage, à dis-
tance de la batterie du tracteur.
Temps de montée en température
Après avoir démarré le moteur froid, laissez tourner
le moteur au ralenti pour assurer la lubrification de
toutes les pièces du moteur.
Par temps froid, la montée en température dure plus
longtemps afin de réchauffer également le fluide
hydraulique et lubrifier les organes de transmission.
Temps de montée en température conseillés :
Temp. ambiante
˚F
32 et plus 0 et plus
32 à 14
14 à -4 -10 à -20
-4 et moins -20 et moins
IMPORTANT : Une montée en température inadap-
tée peut provoquer de graves dégâts
au moteur, un grippage de la pompe
hydraulique, endommager les paliers
et pignons de la transmission et
rendre la direction/le freinage pares-
seux.
PRÉCAUTION : Assurez-vous que le frein
de stationnement est bien serré et que
toutes les commandes sont au point mort
pendant la montée en température. Ne
laissez pas la machine sans surveillance.
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Temps de montée
en température
˚C Temps
5 à 10 minutes
0 à -10 10 à 20 minutes
20 à 30 minutes
30 min. ou plus