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Redémarrage du moteur à chaud
Pour redémarrer un moteur encore chaud, utilisez
la même procédure que celle préconisée pour un
« démarrage normal », mais vous pouvez omettre
o
l'étape n
6. Il n'est pas nécessaire d'utiliser les bougies
de préchauffage pour démarrer un moteur chaud.
Démarrage par temps froid
La procédure pour démarrer un moteur par temps
froid est identique à celle du « démarrage normal »
à l'exception des points suivants :
1. Les bougies de préchauffage doivent chauffer plus
longtemps. Au lieu des 5 à 10 secondes nécessaires
en temps normal, il faut maintenir le contacteur
à clé en position « GLOW » (Préchauffage) pendant
10 à 20 secondes pour chauffer suffisamment les
chambres de combustion.
2. Sous des températures inférieures à 4 °C, il est
recommandé d'utiliser du carburant gazole n
o
(n
1-D), le carburant gazole n
pour caractéristique de geler lorsque la température
ambiante est basse.
3. Le réservoir hydraulique central ainsi que la
transmission et la lubrification générale demandent
un temps de montée en température plus long pour
fluidifier l'huile froide.
Référez-vous au « Temps de montée en température »
ci-contre.
4. Essayez toutes les commandes (direction, freinage,
etc.) avant d'utiliser le tracteur.
REMARQUE : L'installation d'un réchauffeur de bloc-
moteur accessoire est recommandée par
temps froid. Consultez votre agent ISEKI.
IMPORTANT : N'utilisez jamais de l'éther ou un
liquide de démarrage pour démarrer
les moteurs munis de bougies de
préchauffage. Si le liquide de démarrage
devait entrer en contact avec une
bougie de préchauffage chaude, cela
endommagerait gravement le moteur.
Si, pour une raison quelconque, une batterie de
démarrage est nécessaire pour démarrer le tracteur,
veillez à ce que celle-ci soit raccordée en parallèle.
Lorsque vous utilisez une batterie et des câbles de
démarrage, raccordez d'abord les bornes positives
(+) l'une à l'autre. Puis raccordez le câble négatif
à la borne négative de la batterie de démarrage (-)
et l'autre extrémité du câble à une masse du tracteur
éloignée de la batterie du tracteur.
o
1
o
o
2 (n
2-D) ayant
34
Temps de montée en température
Après avoir démarré un moteur froid, laissez tourner
le moteur au ralenti pour assurer la lubrification de
toutes les pièces du moteur. Par temps froid, la
montée en température dure plus longtemps afin de
réchauffer également le fluide hydraulique et lubrifier
les organes de transmission. Temps suggéré de
montée en température :
TABLEAU 2
Temp. ambiante
°C
0° et plus
0° à -10°
-10° à -20°
-20° et moins
IMPORTANT : Le non-respect du temps de montée en
température peut avoir les conséquences
suivantes :
・de graves dégâts au moteur
・la pompe hydraulique peut se gripper
・ des dégâts aux paliers et pignons de la transmission
・ la conduite au volant et le freinage peuvent devenir
lourds
ATTENTION : Assurez-vous que le frein de
stationnement est bien serré et que toutes
les commandes sont en position neutre
pendant la montée en température. Ne
laissez pas la machine sans surveillance.
Temps de montée
en température
5 à 10 min.
10 à 20min.
20 à 30min.
30 min. ou plus encore
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